Sean Duffy is an American politician and former television personality who has served as U.S. Secretary of Transportation since January 28, 2025. A Republican, he represented Wisconsin's 7th congressional district in the U.S. House from 2011 to 2019 and served as acting NASA Administrator from July 9 to December 18, 2025.
Republican who, as a U.S. Representative (2011-2019), proposed a five-member oversight panel for the Consumer Financial Protection Bureau and sponsored the Puerto Rico debt-oversight law PROMESA.[1]
الإيرادات حسب السنة3
ما بلغه مجموع كل سنة: الراتب، إضافة إلى الدخل الخارجي والإتاوات وعقود الرعاية والإعلان والجوائز المالية وعوائد الاستثمار حيثما أوردها مصدر. يقدّم الإفصاح المالي نطاقات، وتُعرض كما هي.
يقدّم الإفصاح نطاقًا؛ ويُرسم شريطه عند منتصف النطاق.
مراحل الحياة1
مثمّن واحد لكل مرحلة من حياة Sean Duffy. يُقيَّم كل محور من المحاور الثمانية من 0 إلى 5 وفق معيار مكتوب استنادًا إلى أدلة موثّقة مع مصدرها؛ والمحور الذي لا دليل عليه فجوة وليس صفرًا. لا يوجد مجموع ولا شكل مثالي: هو ملف تعريفي وليس ترتيبًا. المظهر والشخصية ليسا محورين، لأنه لا يمكن تقييمهما من الأدلة.
نظرة عامةGenerated from documented data: the office held, income against IRS percentiles, the highest recorded degree, and the reviewed legal record. Axes with no documented evidence are left out.
لا مجموع ولا شكل مثالي: المحور الأطول يعني مزيدًا من ذلك المحور، فمحور سوء السلوك الطويل يعني سوء سلوك موثقًا أكثر.
الدرجات والمعيار والمصادر
01التعليم4 من 5
ثقة متوسطةHighest recorded degree: B.A. in marketing, Saint Mary's University of Minnesota (1994); J.D., William Mitchell College of Law (1999).[1]أعلى مؤهل حتى ذلك الحين: 1 ثانوي، 2 دراسة جامعية جزئية، 3 بكالوريوس، 4 ماجستير أو شهادة مهنية، 5 دكتوراه.
02الثروة2.5 من 5
ثقة متوسطةDocumented income of $253,100 in 2026 is in the top 10% of US returns by adjusted gross income (IRS, tax year 2022, as tabulated by the Tax Foundation). Income, not net worth.[2]صافي الثروة أو الدخل مقارنة بالحدود الوطنية في ذلك الوقت: 1 أقل من الأسرة المتوسطة، 3 أعلى 5%، 5 أعلى 0.1%.
03المنصب4 من 5
ثقة عاليةSecretary of Transportation: a national-level executive office.[1]نطاق المنصب المشغول: 1 مستوى مبتدئ، 3 مدير أول أو مشرّع، 5 رئيس دولة أو حكومة، أو أعلى منصب في مؤسسة كبرى.
04المكانة العامةلا يوجد دليل
التأييد أو التقدير العام حيث جرى قياسه: 1 أقل من 20%، 3 من 35 إلى 50%، 5 أكثر من 65%.
05الصحةلا يوجد دليل
الصحة الموثّقة حيث يوجد فحص أو إفصاح: 5 لا مشكلة موثّقة، 1 حالة خطيرة موثّقة.
06سوء السلوكلا يوجد دليل
السجل القانوني والأخلاقي الموثّق خلال المرحلة، كما في مقياس سوء السلوك: 0 لا شيء موثّق، 1 قضايا حُسمت لمصلحته فقط، 2 قضية مفتوحة، 3 نتيجة واحدة، 4 اثنتان أو ثلاث، 5 أربع أو أكثر. الأعلى يعني سوء سلوك موثّقًا أكثر.
07النفع الاجتماعيلا يوجد دليل
الآثار المقدَّرة لما فعله في المرحلة على الصحة والسلامة والتعليم والحقوق والبيئة، من إحصاءات رسمية أو أدلة محكَّمة: 0 ضار بوضوح، 2.5 مختلط، 5 نافع بوضوح.
08النفع الاقتصاديلا يوجد دليل
الآثار المقدَّرة لما فعله في المرحلة على الكفاءة والنمو والاستدامة المالية، من مكتب الميزانية في الكونغرس (CBO) وأدلة محكَّمة، كما في قراءة مدى النفع للمجتمع: 0 ضار بوضوح، 2.5 مختلط، 5 نافع بوضوح.
القوانين والمساهمات8
قوانين4
Puerto Rico Oversight, Management, and Economic Stability Act (PROMESA)[5]Pub. L. 114-187مقدّم المشروع30 يونيو 2016Introduced in the House by Duffy in 2016 to create a federal oversight board and a debt-restructuring process for Puerto Rico; signed by President Obama on June 30, 2016.+1.0الأثر المقدَّر · ثقة متوسطة
الجانب المالي
+1.0
GAO found Puerto Rico's public debt fell by $12.5 billion (19 percent) between fiscal years 2016 and 2022, that most debt was restructured through PROMESA's processes, and that FY2022 government-wide statements showed a $1.9 billion net surplus; GAO also flags continuing risks (PREPA debt litigation, pension liabilities, population decline) and does not isolate the Act's causal effect on growth.
Dr. Chris Kirkpatrick Whistleblower Protection Act of 2017[7]H.R. 3042 (companion); S. 585; Pub. L. 115-73مؤلف26 أكتوبر 2017Duffy introduced the House companion, H.R. 3042, on June 23, 2017; the law was enacted as S. 585 and signed October 26, 2017, with Sen. Ron Johnson thanking Duffy for his work on it.
Follow the Rules Act[8]H.R. 657; Pub. L. 115-40مقدّم المشروع14 يونيو 2017Amended 5 U.S.C. 2302(b)(9)(D) to bar personnel actions against federal employees who refuse an order that would violate a rule or regulation, not only a law; introduced by Duffy on January 24, 2017.
Second Lt. Ellen Ainsworth Memorial Post Office designation[9]H.R. 4046; Pub. L. 114-176مقدّم المشروع13 يونيو 2016Duffy introduced H.R. 4046 on November 17, 2015, naming the Glenwood City, Wisconsin, post office after a World War II Army nurse; it became law on June 13, 2016.
مشاريع قوانين1
Family Self-Sufficiency Act (H.R. 4258)[10]H.R. 4258مقدّم المشروع6 نوفمبر 2017Introduced with Rep. Emanuel Cleaver on November 6, 2017 to merge HUD's two Family Self-Sufficiency programs; passed the House 412-5 in January 2018 and was referred to the Senate Banking Committee.
مناصب شُغلت2
U.S. Representative for Wisconsin's 7th congressional district[1]عضو3 يناير 2011Served in the House from January 3, 2011 to September 23, 2019, including as chairman of the Financial Services Oversight and Investigations Subcommittee from November 2014.
Acting Administrator of NASA[1]قاد9 يوليو 2025Named acting NASA Administrator on July 9, 2025, succeeding Janet Petro, and served until Jared Isaacman was sworn in on December 18, 2025.
مبادرات1
Air traffic control system modernization plan[11]قاد8 مايو 2025Unveiled a Department of Transportation plan on May 8, 2025 to replace air traffic control telecommunications, radios, radars and other equipment, with completion targeted in about four years.
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 88%الثقة الإجمالية: 88%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 225 يومًا
ورد الأمر بصيغة قاطعة في الرأي نفسه: «قُدم في 03/03/26»، «الرأي والأمر»، وعليه توقيع لويس ج. ليمان؛ وأوردت Streetsblog[3] وNY1[4] الخبر في اليوم نفسه.
في رأي من 149 صفحة، قضى القاضي لويس ليمان بأن وزارة النقل أنهت الاتفاق الاتحادي الذي تقوم عليه رسوم الازدحام في مانهاتن على نحو غير قانوني، وبأن أي محاولة لإنفاذ رسائل شون دافي التي تنهيه ستكون غير قانونية.
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 88%الثقة الإجمالية: 88%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 1.7 سنة
أكدتها الحاكمة هوكول بصيغة قاطعة (governor.ny.gov[1]، 19 فبراير 2025): «في الساعة 1:01 ظهرًا اليوم، أرسلت إلينا وزارة النقل الأمريكية بالبريد الإلكتروني رسالة من الوزير دافي تعلن فيها محاولتها إنهاء برنامج تسعير الازدحام» (13:01 بتوقيت شرق الولايات المتحدة = 18:01 بالتوقيت العالمي).
سحب وزير النقل شون دافي موافقة إدارة الطرق السريعة الاتحادية على رسم الازدحام البالغ 9 دولارات في مانهاتن في رسالة إلى الحاكمة كاثي هوكول؛ ورفعت MTA دعوى أمام محكمة اتحادية بعد الظهر نفسه.
3
المصادر11
كل ما يرد في هذه الصفحة عن Sean Duffy مصدره الويكي الذي يقف خلفها، وهو ينسب كل معلومة إلى المصدر المرقّم الذي أُخذت منه. اقرأ الويكي
United States District Court for the Southern District of New York
