Supersonic: المواعيد القادمة

الأخيرة

• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Boom XB-1 Breaks the Sound Barrier, the First Independent Supersonic Jet

  Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic

  

  يبدأ في 28/01/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 80%الثقة الإجمالية: 80%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 6 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 1.7 سنة

  Boom: "The successful first supersonic flight of Boom's demonstrator aircraft, XB-1, took place on January 28 2025 at the Mojave Air & Space Port"; CBS News^[3], ABC7^[4]/CNN and Boom all date it to 28 January 2025.

  Boom's XB-1 reached Mach 1.122 at 35,290 feet over the Mojave Desert on 28 January 2025, the first supersonic flight by an independently developed jet and, in Boom's words, the first human-piloted civil supersonic flight since Concorde's retirement.

  10
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Boom XB-1 Supersonic Demonstrator Makes Its First Flight at Mojave

  Mojave Air & Space Port, General Petroleum Road, Mojave, Kern County, California, United StatesBoom Supersonic

  

  يبدأ في 22/03/2024مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 87%الثقة الإجمالية: 87%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 2.6 سنة

  Boom's release is dated March 22, 2024: "Today, Boom announced the successful flight of XB-1"; TWZ^[4] (23 March) says the demonstrator "took flight for the first time yesterday".

  Boom Supersonic's one-third-scale XB-1 demonstrator for the Overture airliner flew for the first time on 22 March 2024 from Mojave Air & Space Port, reaching 7,120 feet and 238 knots.

  00
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  British Airways Flies Concorde's Last Commercial Flight

  London Heathrow Airport, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, United KingdomBritish Airways

  

  يبدأ في 24/10/2003 3:05 م UTCمؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 77%الثقة الإجمالية: 77%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 6 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 23 سنة

  Vintage Aviation News^[1] / This Day in Aviation: "On October 24, 2003, at 4:05 p.m. BST, the final commercial flight of the British Airways Concorde came to an end with the landing of G-BOAG at London Heathrow" (4:05 p.m. BST = 15:05 UTC).

  British Airways flight BA002 from New York landed at Heathrow at 4:05 p.m. on 24 October 2003, ending 27 years of supersonic passenger service; two more Concordes landed alongside.

  20
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Concorde Returns to Passenger Service After the Gonesse Crash

  Paris-Charles de Gaulle Airport, Roissy-en-France, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  يبدأ في 07/11/2001مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 77%الثقة الإجمالية: 77%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 25 سنة

  CNN^[1], 7 November 2001: "Concorde Resumes Passenger Flights"; the AP dispatch of 6 November says Air France "will be the first to fly its newly remodeled Concorde, on a sold-out Paris-New York flight leaving at 10:30 a.m." and British Airways followed an hour later.

  Air France and British Airways resumed Concorde passenger flights to New York on 7 November 2001, fifteen months after Flight 4590, with Kevlar fuel-tank liners, reinforced undercarriage and new tyres.

  00
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Air France Concorde Flight 4590 Crashes at Gonesse, Killing 113

  Route de l'Europe, Gonesse, Val-d'Oise, Ile-de-France, FranceAir France

  

  يبدأ في 25/07/2000 2:42 م UTCمؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 79%الثقة الإجمالية: 79%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 26.3 سنة

  This Day in Aviation: "on Tuesday afternoon at 14:42 UTC (16:42 local time), Air France Flight 4590 ... began its takeoff from Paris Charles de Gaulle".^[1]

  Air France Flight 4590, a Concorde bound for New York, crashed into a hotel at Gonesse minutes after takeoff from Paris on 25 July 2000, killing all 109 aboard and four on the ground, the type's only fatal accident.

  10
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Aeroflot Opens Tu-144 Passenger Service from Moscow to Alma-Ata

  Domodedovo International Airport, Domodedovo, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  يبدأ في 01/11/1977مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 77%الثقة الإجمالية: 77%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 49 سنة

  AeroCorner^[1]: "Aeroflot opened Tu-144 passenger service on Nov. 1, 1977, between Moscow and Alma-Ata"; Yesterday's Airlines: "real passenger service didn't start until November 1, 1977 flying between Moscow and Alma Ata".

  Aeroflot began passenger flights with the Tu-144 on 1 November 1977 on the 3,100 km Moscow to Alma-Ata route; the service lasted until 1 June 1978, 55 passenger flights in all.

  00
• الطيران والفضاء08/10/2026@TravelDesk

  Concorde تبدأ خدمة الركاب الأسرع من الصوت وفق جدول منتظم

  Heathrow Airport Terminal 3, Cromer Road West, Harmondsworth, London Borough of Hillingdon, Greater London, England, TW6 1QT, United KingdomBritish Airways

  

  يبدأ في 21/01/1976مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 77%الثقة الإجمالية: 77%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 50.8 سنة

  ويكيبيديا: «بدأت Concorde رحلات مجدولة مع British Airways وAir France في 21 يناير 1976»، على مساري لندن-البحرين وباريس-ريو.^[1]

  بدأت British Airways وAir France رحلات Concorde المجدولة في 21 يناير 1976، لندن-البحرين وباريس-ريو دي جانيرو عبر داكار، وهي أول خدمة طيران تجارية أسرع من الصوت في العالم.

  100
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Concorde 001 Goes Supersonic for the First Time

  Toulouse-Blagnac Airport, Blagnac, Haute-Garonne, Occitanie, FranceAérospatiale

  

  يبدأ في 01/10/1969مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 57.1 سنة

  Musee de l'Air: "The 001 reached Mach 1 on 1 October 1969 and Mach 2 on 4 November 1970"; the Ecole Polytechnique^[2] profile of Turcat says he "piloted Concorde's first supersonic flight on October 1 of the same year".

  Concorde prototype 001, flown by chief test pilot Andre Turcat, passed Mach 1 on 1 October 1969, the western supersonic airliner programme's first flight beyond the speed of sound.

  00
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Tupolev Tu-144 Becomes the First Airliner to Fly Supersonic

  Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  يبدأ في 05/06/1969مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 80%الثقة الإجمالية: 80%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 57.4 سنة

  This Day in Aviation on the prototype: "CCCP-68001 first went supersonic 5 June 1969. It reached Mach 2.02 on 26 May 1970"; AeroCorner^[5]: "On June 5, 1969, the aircraft had its first supersonic flight".

  The Tu-144 prototype went supersonic for the first time on 5 June 1969, four months before Concorde, and reached Mach 2.02 on 26 May 1970.

  00
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  British-Built Concorde 002 Makes Its First Flight from Filton

  Filton Airfield, Filton, South Gloucestershire, England, United KingdomBritish Aircraft Corporation

  

  يبدأ في 09/04/1969 1:22 م UTCمؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 57.5 سنة

  This Day in Aviation: "9 April 1969: Concorde 002, G-BSST ... made its first flight from Filton"; Trubshaw advanced the throttles at 2:22 p.m. and the aircraft landed at Fairford at 2:45 p.m. (British Standard Time, UTC+1 in 1969, so 13:22 to 13:45 UTC).^[1]

  Concorde 002, G-BSST, took off from Filton near Bristol on 9 April 1969 with Brian Trubshaw at the controls and landed at RAF Fairford, five weeks after French prototype 001 first flew.

  00
• الطيران والفضاء21/09/2026@BuildDesk

  كونكورد تقوم برحلتها الأولى من تولوز

  Toulouse–Blagnac Airport, Toulouse, FranceSud Aviation

  

  يبدأ في 02/03/1969مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 57.7 سنة

  حدث في موعده، بحسب en.wikipedia.org^[1]: "Construction of six prototypes began in February 1965, with the first flight from Toulouse on 2 March 1969."

  حلّقت الطائرة الأنغلو-فرنسية الأسرع من الصوت، التي بنتها Sud Aviation وBritish Aircraft Corporation بموجب معاهدة عام 1962، للمرة الأولى من تولوز. وحرّكت أربعة محركات Rolls-Royce/Snecma Olympus 593 جناحًا دلتا أوجيفيًا يحمل من 92 إلى 128 راكبًا.

  120
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Tupolev Tu-144 Makes the First Flight of a Supersonic Airliner

  Zhukovsky International Airport, Zhukovsky, Ramensky District, Moscow Oblast, RussiaTupolev

  

  يبدأ في 31/12/1968مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 57.8 سنة

  This Day in Aviation: "31 December 1968: At Zhukovsky Airport ... the prototype Tupolev Tu-144 supersonic airliner took off on its first flight"; Guinness World Records^[2] lists "31 December 1968" for the first supersonic airliner.

  The Soviet Tupolev Tu-144 prototype CCCP-68001 flew for 37 minutes from Zhukovsky on 31 December 1968, two months before Concorde, to become the first supersonic airliner to fly.

  00
• الطيران والفضاء23/10/2026@BuildDesk

  Britain and France Sign the Anglo-French Concorde Treaty

  Lancaster House, Stable Yard, St James's, City of Westminster, London, SW1A, United KingdomBritish Aircraft Corporation

  

  يبدأ في 29/11/1962مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 85%الثقة الإجمالية: 85%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 63.9 سنة

  The treaty text ends "Done in duplicate at London, this 29th day of November 1962"; EBSCO^[2] gives "signed on November 29, 1962" and the Flashbak^[4] caption dates the signing photograph "November 29, 1962 in Lancaster House".

  On 29 November 1962 the British and French governments signed a treaty in London to build a supersonic airliner together, sharing work, cost and sales equally. The agreement, with no escape clause, started the programme that became Concorde.

  00