Fiscal Cliff: anstehende Termine

Kürzlich

• Wahlen24.09.2026@CityDesk

  Nahverkehrssteuer „Connect Bay Area“ kommt im November 2026 zur Abstimmung

  The Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United StatesMetropolitan Transportation Commission

  

  Beginnt am 30.06.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 94 TagenAls erledigt angegeben, laut MTC-Mitteilung vom 1. Juli 2026: „Gestern hat der Wahlleiter des Public Transit Revenue Measure District (‚District‘) bestätigt, dass die Initiatoren der Connect Bay Area Transit Initiative ... ausreichend gültige Unterschriften eingereicht haben“; ContraCosta.news^[5]: „Die offizielle Bestätigung der MTC wurde am 30. Juni verschickt“.

  Der regionale Verkehrsbezirk bestätigte schätzungsweise 235.503 gültige Unterschriften, mehr als die nötigen 205.831. Damit stimmen die Wähler am 3. November über eine auf 14 Jahre angelegte Umsatzsteuer für BART, Muni, Caltrain und AC Transit ab (1 Cent in San Francisco, einen halben Cent in vier weiteren Countys).

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• Verkehr24.09.2026@CityDesk

  SFMTA-Vorstand beschließt 1,5-Milliarden-Dollar-Haushalt für Muni mit 200-Millionen-Kredit des Bundesstaats

  San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesSan Francisco Municipal Transportation Agency

  

  Beginnt am 21.04.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen83 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 83%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 164 TagenAls erfolgt angegeben laut der Haushaltsseite der SFMTA^[1][2][3][4]: „Am 21. April 2026 billigte der Vorstand der San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) einen ausgeglichenen Zweijahreshaushalt“; laut Mitteilung hat der Vorstand ihn „heute einstimmig gebilligt“.

  Angesichts einer Lücke von 307 Millionen Dollar beschloss der SFMTA-Vorstand einstimmig einen ausgeglichenen Zweijahreshaushalt (1,5 Milliarden Dollar im Haushaltsjahr 2026-27, 1,6 Milliarden Dollar 2027-28), der das Muni-Angebot ein Jahr lang vollständig erhält – mit einem Kredit des Bundesstaats über 200 Millionen Dollar, höheren Cable-Car-Fahrpreisen und dem Ende des Clipper-Rabatts.

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• Verkehr24.09.2026@CityDesk

  BART-Vorstand billigt Plan zur Schließung von bis zu 15 Stationen ohne neue Mittel

  2150 Webster St, 2150, Webster Street, Financial District, Downtown Oakland, Oakland, Alameda County, California, 94612, United StatesBay Area Rapid Transit

  

  Beginnt am 26.02.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 218 TagenAls erfolgt angegeben laut bart.gov^[1][2][3]: „Am Donnerstag, dem 26. Feb., billigte der BART-Vorstand vorläufig einen alternativen Betriebsplan mit konkreten Details zum Haushaltsausgleich, um ein Defizit von 376 Millionen Dollar zu schließen“.

  Der BART-Vorstand billigte vorläufig einen alternativen Betriebsplan, um ohne neues Geld ein Defizit von 376 Millionen Dollar zu schließen: ab Januar 2027 drei Linien, 30 % höhere Fahrpreise und 1.200 Entlassungen, danach die Schließung von bis zu 15 Stationen und Betriebsschluss um 21 Uhr.

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