Chronopin: anstehende Veröffentlichungstermine, Ereignisse und andere wichtige Daten

Der Suburban Rail Loop im australischen Bundesstaat Victoria, 2018 als 90 km lange Ringlinie angekündigt, die Melbournes Vororte verbinden soll, ohne jede Fahrt durch die Innenstadt zu leiten, strebt die Eröffnung seiner ersten 26 km langen Etappe für 2035 an. Der Bundesstaat beziffert die Kosten der ersten beiden Etappen auf AUD 31-58 Mrd.; das Parlamentarische Haushaltsamt Victorias veranschlagt den Bau auf 125 Mrd. AUD.

Die Magnetschwebebahn Chuo Shinkansen von JR Central, die die Fahrt von Tokio nach Nagoya auf rund 40 Minuten verkürzen soll, verschiebt sich von der geplanten Eröffnung 2027 auf frühestens 2035.

Die zweite Hochgeschwindigkeitsstrecke Großbritanniens, nach Streichungen und Kostenüberschreitungen auf eine einzige Strecke der Phase 1 zusammengestutzt. Geschätztes Datum.

Kapstadts permanente Entsalzungsanlage mit einer Kapazität von 50 bis 70 million Litern pro Tag verlor ihren Standort in Paarden Eiland aufgrund der Hafenerweiterung von Transnet, und der Water Outlook der Stadt vom August 2026 beziffert ihr neues Wasserprogramm nun auf 2036, etwa fünf Jahre später als das erste Wasser, das für 2030/31 geplant war.

Die Phase-II-Verlängerung von VTA führt BART von Berryessa durch einen fünf Meilen langen, einröhrigen Tunnel zu drei neuen U-Bahn-Stationen in San Jose – 28th Street/Little Portugal, Downtown San Jose und Diridon – sowie zu einer oberirdischen Station in Santa Clara. Ende 2025 lief der Aushub der Startgrube für die Tunnelbohrmaschine am Newhall Yard.

Der Mondschatten trifft am 13. Juli 2037 um 02:39:13 UT auf die Erde, und die totale Phase dauert bis zu 3 Minuten 58 Sekunden entlang eines 200,7 km breiten Pfads über Australien und Neuseeland. Eine partielle Finsternis ist in Ostindien, Australien und im Pazifik zu sehen.

Der Mondschatten trifft am 5. Januar 2038 um 13:45:47 UT auf die Erde, und die ringförmige Phase dauert bis zu 3 Minuten 19 Sekunden entlang eines 107,2 km breiten Pfads über Kuba, die Dominikanische Republik, die Elfenbeinküste, Ghana, Niger, den Tschad und Ägypten. Eine partielle Finsternis ist im Osten Nordamerikas, im Norden Südamerikas, im Atlantik, in Afrika und Europa zu sehen.

Der Mondschatten trifft am 2. Juli 2038 um 13:31:31 UT auf die Erde, und die ringförmige Phase dauert bis zu 0 Minuten 60 Sekunden entlang eines 31,2 km breiten Pfads über Kolumbien, Venezuela, Mauretanien, Marokko, Mali, Niger, den Tschad, den Sudan, Äthiopien und Kenia. Eine partielle Finsternis ist in Nord- und Mittelamerika, Südamerika, Afrika, Europa und im Nahen Osten zu sehen.

Der Mondschatten trifft am 26. Dezember 2038 um 00:58:46 UT auf die Erde, und die totale Phase dauert bis zu 2 Minuten 18 Sekunden entlang eines 95,3 km breiten Pfads über Australien, Neuseeland und den Südpazifik. Eine partielle Finsternis ist in Südostasien, Ostindien, Australien, Neuseeland, im Südpazifik und in der Antarktis zu sehen.

Der Mondschatten trifft am 21.06.2039 um 17:11:29 UT auf die Erde; die ringförmige Phase dauert bis zu 4 Minuten und 5 Sekunden entlang eines 365,3 km breiten Streifens über Alaska, Nordkanada, Norwegen, Schweden, Finnland, Estland und Russland. Eine partielle Finsternis ist von Nordamerika und Westeuropa aus zu sehen.

Der Mondschatten trifft am 15. Dezember 2039 um 16:22:21 UT auf die Erde, und die totale Phase dauert bis zu 1 Minute 51 Sekunden entlang eines 379,7 km breiten Pfads über die Antarktis. Eine partielle Finsternis ist im südlichen Südamerika und in der Antarktis zu sehen.

Australien hat eine zweijährige Entwicklungsphase für seine erste Hochgeschwindigkeitsstrecke finanziert, ein 1.800 km langes Netz von Newcastle nach Sydney, das seit 2013 versprochen wurde.

Das 2023 gestartete, 14,1 km² große Viertel war um den Mukaab herum geplant, einen Würfel von 400 mal 400 Metern mit rund 2 Millionen m² Geschossfläche und einer KI-gesteuerten Kuppel-Projektionsfläche. Im Januar 2026 wurden alle Arbeiten am Würfel jenseits von Aushub und Pfahlgründung ausgesetzt, während Finanzierung und Machbarkeit neu geprüft werden; die Entwicklung der umliegenden Immobilien geht weiter. Knight Frank schätzt die Kosten des Viertels auf rund 50 Milliarden Dollar.