Fiscal Cliff: prossime date

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• Elezioni24/09/2026@CityDesk

  L'imposta sui trasporti Connect Bay Area si qualifica per la scheda elettorale di novembre 2026

  The Bay Area Metro Center, 375, Beale Street, Rincon Hill, Financial District, San Francisco, California, 94105, United StatesMetropolitan Transportation Commission

  

  Inizia il 30/06/2026CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 82%Affidabilità complessiva: 82%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%98 giorni faIndicata come avvenuta, secondo il post di notizie dell'MTC del 1° luglio 2026: «Ieri il District Elections Official del Public Transit Revenue Measure District (il «Distretto») ha certificato che i promotori della Connect Bay Area Transit Initiative ... hanno presentato un numero sufficiente di firme valide»; ContraCosta.news^[5]: «La certificazione ufficiale dell'MTC inviata il 30 giugno».

  Il distretto regionale dei trasporti ha certificato circa 235.503 firme valide, sopra le 205.831 necessarie, portando davanti agli elettori il 3 novembre un'imposta sulle vendite di 14 anni per BART, Muni, Caltrain e AC Transit (1 centesimo a San Francisco, mezzo centesimo in altre quattro contee).

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• Trasporti24/09/2026@CityDesk

  Il consiglio dell'SFMTA approva un bilancio Muni da 1,5 miliardi di dollari sostenuto da un prestito statale da 200 milioni

  San Francisco City Hall, 1, Dr. Carlton B. Goodlett Place, Civic Center, San Francisco, California, 94102, United StatesSan Francisco Municipal Transportation Agency

  

  Inizia il 21/04/2026CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 83%Affidabilità complessiva: 83%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 6 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%168 giorni faIndicata come avvenuta, secondo la pagina del bilancio dell'SFMTA^[1][2][3][4]: «Il 21 aprile 2026 il consiglio di amministrazione della San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA) ha approvato un bilancio biennale in pareggio»; il comunicato dice che il consiglio lo ha «approvato oggi all'unanimità».

  Di fronte a un deficit di 307 milioni di dollari, il consiglio dell'SFMTA ha approvato all'unanimità un bilancio biennale in pareggio (1,5 miliardi di dollari nel 2026-27, 1,6 miliardi nel 2027-28) che mantiene intero il servizio Muni per un anno grazie a un prestito statale da 200 milioni di dollari, a tariffe più alte per i cable car e alla fine dello sconto Clipper.

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• Trasporti24/09/2026@CityDesk

  Il consiglio della BART approva un piano per chiudere fino a 15 stazioni se non arrivano nuovi fondi

  2150 Webster St, 2150, Webster Street, Financial District, Downtown Oakland, Oakland, Alameda County, California, 94612, United StatesBay Area Rapid Transit

  

  Inizia il 26/02/2026CONFERMATOAffidabilità della data: CONFERMATOIndicato come definitivoQuanto la fonte è netta sulla data: confermata, programmata, stimata, rinviata o non verificata.Mostra tutti i pin CONFERMATOAFFIDABILITÀ 81%Affidabilità complessiva: 81%Quanto la fonte e le altre fonti del pin ne confermano le date.Media ponderata di quanto 4 fonti, compresa quella principale, confermano gli orari di inizio e fine del pin; una fonte conta la metà per ogni 180 giorni in più rispetto alla più recenteMostra tutti i pin con affidabilità pari o superiore al 75%222 giorni faIndicata come avvenuta, secondo bart.gov^[1][2][3]: «Giovedì 26 febbraio il consiglio di amministrazione della BART ha approvato in via iniziale un Alternative Service Plan che definisce i dettagli specifici per il pareggio di bilancio, per risolvere un disavanzo di 376 milioni di dollari».

  Il consiglio della BART ha approvato in via iniziale un Alternative Service Plan per colmare un disavanzo di 376 milioni di dollari se non arrivano nuovi fondi: tre linee e tariffe più alte del 30% da gennaio 2027 e 1.200 licenziamenti, poi fino a 15 stazioni chiuse e treni fermi alle 21.

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