ESTIMADOConfiança da data: ESTIMADOUma meta, não uma data fixaQuão firme a fonte é sobre a data: confirmada, agendada, estimada, adiada ou não verificada.Mostrar todos os pins ESTIMADO10 meses de atraso73% DE CONFIANÇAConfiança geral: 73%Quanto a fonte e as referências do pin sustentam suas datas.Média ponderada de quanto 5 referências, incluindo a fonte, sustentam os horários de início e fim do pin; uma referência conta metade a cada 180 dias a mais em relação à mais recenteMostrar todos os pins com confiança de 50% a 74%em 57 diasA ENR[4] (28 de agosto de 2026) diz que o projeto está “programado para iniciar as obras em novembro próximo”, e a Urbanize[5] LA diz que as obras nas ruas estão “no caminho certo para começar em novembro”; sem dia informado, o mês é registrado pelo seu último dia. Conclusão: página do plano do projeto ITC da Cidade de Inglewood (lida em setembro de 2026): os polos da Fase 1, a Market Street e as faixas de ônibus para dias de evento são entregues “tudo a tempo para os Jogos Olímpicos e Paralímpicos LA28”, cronograma “2028 Entrega da Fase 1 - a Fase I deve estar concluída”; o limite é a cerimônia de abertura do LA28, 14 de julho de 2028.
O Inglewood Transit Connector, reescalonado em fases, começa com três polos de mobilidade com mais de 1,000 vagas de estacionamento, faixas de ônibus para dias de evento, uma Market Street reconstruída e uma passarela de pedestres sobre a Florence Avenue até a estação da Linha K do Metro, tudo previsto para 2028. O people mover automatizado de que ele se originou foi adiado, com a faixa de domínio preservada em Market e Manchester.
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