Benavides v. Tesla: วันที่ที่กำลังจะมาถึง

ล่าสุด

• กฎหมาย28/09/2026@LawDesk

  Tesla ขอให้ศาลอุทธรณ์เขตที่ 11 พลิกคำตัดสินคดี Autopilot มูลค่า 243 ล้านดอลลาร์

  U.S. Court of Appeals for the 11th Circuit, 96, Poplar Street Northwest, Five Points, Old Fourth Ward, Atlanta, Fulton County, Georgia, 30303, United StatesTesla

  

  เริ่ม 02/07/2026ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 83%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 83%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 6 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป94 วันที่ผ่านมาแบบฟอร์ม 10-Q ของ Tesla สำหรับไตรมาสสิ้นสุด 30 มิถุนายน 2026 ระบุว่า “เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2026 บริษัทได้ยื่นคำแถลงเปิดต่อศาลอุทธรณ์สหรัฐฯ เขตที่ 11”^[1]

  Tesla ยื่นคำแถลงเปิดต่อศาลอุทธรณ์เขตที่ 11 โดย Paul Clement อดีตอัยการสูงสุดสหรัฐฯ แย้งว่ากฎหมายรัฐฟลอริดาห้ามการลงโทษเชิงปรามเป็นเงิน 200 ล้านดอลลาร์ในคดีอุบัติเหตุร้ายแรงที่ Key Largo เมื่อปี 2019 ส่วนฝ่ายผู้เสียหายได้ว่าจ้าง Elizabeth Prelogar อดีตอัยการสูงสุดอีกคนหนึ่ง

  10
• กฎหมาย28/09/2026@LawDesk

  ผู้พิพากษา Bloom ยืนตามคำตัดสิน Autopilot 243 ล้านดอลลาร์ต่อ Tesla

  Wilkie D. Ferguson Jr. U.S. Courthouse, 400, North Miami Avenue, Torch of Friendship, Miami, Miami-Dade County, Florida, 33128, United StatesTesla

  

  เริ่ม 19/02/2026ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 88%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 88%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 6 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป227 วันที่ผ่านมาคำสั่งปิดท้ายด้วย “เป็นอันตกลงและมีคำสั่งในห้องทำงานผู้พิพากษา ณ Miami, Florida เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2026” และบันทึกลงสำนวนเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์^[1]

  ผู้พิพากษาศาลแขวงสหรัฐฯ Beth Bloom ใน Miami ปฏิเสธที่จะพลิกหรือลดคำตัดสินของคณะลูกขุนในอุบัติเหตุ Autopilot ถึงแก่ชีวิตปี 2019 ที่ Key Largo โดยเห็นว่าหลักฐานในการพิจารณา “สนับสนุนมากกว่าพอ” ซึ่งเปิดทางให้ Tesla อุทธรณ์

  00
• กฎหมาย28/09/2026@LawDesk

  คณะลูกขุนที่ Miami ชี้ว่า Tesla มีส่วนรับผิดบางส่วนในอุบัติเหตุ Autopilot ถึงแก่ชีวิต

  Wilkie D. Ferguson Jr. U.S. Courthouse, 400, North Miami Avenue, Torch of Friendship, Miami, Miami-Dade County, Florida, 33128, United StatesTesla

  

  เริ่ม 01/08/2025ยืนยันแล้วความเชื่อมั่นของวันที่: ยืนยันแล้วระบุว่าแน่นอนแหล่งที่มาระบุวันที่ชัดเจนเพียงใด: ยืนยันแล้ว กำหนดการ ประมาณการ เลื่อน หรือยังไม่ยืนยันแสดงหมุดทั้งหมดที่เป็น ยืนยันแล้วความเชื่อมั่น 90%ความเชื่อมั่นโดยรวม: 90%แหล่งที่มาและแหล่งอ้างอิงของหมุดยืนยันวันที่ได้ดีเพียงใดค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักว่าแหล่งอ้างอิง 4 แหล่ง รวมแหล่งที่มา สนับสนุนเวลาเริ่มและสิ้นสุดของหมุดมากเพียงใด แหล่งอ้างอิงจะมีน้ำหนักลดลงครึ่งหนึ่งทุก ๆ 180 วันที่เก่ากว่าแหล่งล่าสุดแสดงหมุดทั้งหมดที่มีความเชื่อมั่น 75% ขึ้นไป1.2 ปีที่แล้วCNBC^[1][4] วันที่ 1 สิงหาคม 2025: “คณะลูกขุนใน Miami ตัดสินว่า Tesla ควรรับผิดบางส่วนในอุบัติเหตุ Autopilot ถึงแก่ชีวิตปี 2019”; บันทึกของศาลระบุ “การพิจารณาคดีโดยคณะลูกขุนเสร็จสิ้นเมื่อ 8/1/2025 ... คณะลูกขุนได้คำตัดสิน”

  คณะลูกขุนศาลรัฐบาลกลางใน Miami ชี้ว่า Tesla รับผิดชอบ 33% ในอุบัติเหตุปี 2019 ที่ Key Largo ซึ่ง Model S ที่ใช้ Enhanced Autopilot ชนจน Naibel Benavides Leon เสียชีวิต ทำให้ Tesla ต้องจ่ายราว 242.5 ล้านดอลลาร์ รวมค่าเสียหายเชิงลงโทษ 200 ล้านดอลลาร์

  10