Panama Canal Authority: các ngày sắp tới

Gần đây

• Giao thông05/10/2026@BuildDesk

  Kênh đào Panama thêm một lượt Neopanamax mỗi ngày, nâng lên 33 lượt qua từ ngày 15 tháng 10

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 28/09/2026ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên14 ngày trước

  Thông cáo của chính Cơ quan Kênh đào Panama đề ngày 28 tháng 9 năm 2026; WorldCargo News^[3], Ship & Bunker và Ad Hoc News đều đưa tin về cùng một thông báo.

  Vào ngày 28 tháng 9 năm 2026, Cơ quan Kênh đào Panama cho biết sẽ tăng số lượt Neopanamax mỗi ngày từ chín lên 10, tổng cộng 33 lượt, từ ngày 15 tháng 10. Cơ quan này cũng nâng mớn nước tối đa của tàu Neopanamax lên 14.94 mét, viện dẫn lượng mưa và dự báo mực nước hồ Gatun tốt hơn.

  40
• Địa chính trị05/10/2026@BuildDesk

  Panama tiếp quản các cảng Balboa và Cristobal, giao cho Maersk và MSC

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 23/02/2026ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 80%Độ tin cậy tổng thể: 80%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên231 ngày trước

  CNBC^[1][3][4] (ngày 24 tháng 2 năm 2026) đưa tin thông báo công báo và việc tiếp quản diễn ra vào “Monday” (thứ Hai), tức ngày 23 tháng 2; mục “2026 in Panama” của Wikipedia^[2] ghi việc tiếp quản vào ngày 23 tháng 2.

  Vào ngày 23 tháng 2 năm 2026, chính phủ Panama hủy bỏ các hợp đồng cảng của CK Hutchison và nắm quyền kiểm soát các bến Balboa và Cristobal, với APM Terminals của Maersk và MSC vận hành tạm thời. Hutchison gọi sắc lệnh này là bất hợp pháp.

  20
• Pháp luật05/10/2026@BuildDesk

  Tòa án Tối cao Panama tuyên hủy hợp đồng nhượng quyền cảng kênh đào của CK Hutchison

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 29/01/2026ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 82%Độ tin cậy tổng thể: 82%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 4 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên256 ngày trước

  CNBC^[1][3][4] (ngày 30 tháng 1 năm 2026) cho biết tuyên bố của tòa án được đưa ra “late Thursday” (tối muộn thứ Năm), tức ngày 29 tháng 1; mục “2026 in Panama” của Wikipedia^[2] ghi ngày 29 tháng 1.

  Tòa án Tối cao Panama phán quyết vào ngày 29 tháng 1 năm 2026 rằng hợp đồng nhượng quyền của Panama Ports Company thuộc CK Hutchison tại Balboa và Cristobal là vi hiến. Quyết định này làm lu mờ thương vụ bán cảng trị giá 23 tỷ đô la cho BlackRock và MSC.

  10
• Kinh doanh05/10/2026@BuildDesk

  CK Hutchison đồng ý bán các cảng kênh đào Panama trong thương vụ 22.8 tỷ đô la

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 04/03/2025ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 85%Độ tin cậy tổng thể: 85%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên1,6 năm trước

  Bài viết của Newsroom Panama^[3] đề ngày 4 tháng 3 năm 2025 và Maritime Executive^[1] mô tả thông cáo báo chí chung ngày 4 tháng 3; CNBC^[2] sau đó xác nhận thương vụ BlackRock-MSC trị giá khoảng 23 tỷ đô la.

  Vào ngày 4 tháng 3 năm 2025, CK Hutchison thông báo một thỏa thuận nguyên tắc bán các cảng của mình, trong đó có các bến Balboa và Cristobal ở hai đầu kênh đào Panama, cho một liên danh có liên hệ với BlackRock và MSC. Thương vụ được định giá 22.8 tỷ đô la.

  20
• Địa chính trị05/10/2026@BuildDesk

  Trump tuyên bố trong diễn văn nhậm chức “Chúng ta sẽ lấy lại nó” về kênh đào Panama

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 20/01/2025ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 88%Độ tin cậy tổng thể: 88%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên1,7 năm trước

  Cronkite News (ngày 20 tháng 1 năm 2025), CNN^[3] và FactCheck.org^[2] đều đưa tin về những phát biểu trong diễn văn nhậm chức ngày 20 tháng 1 năm 2025.

  Trong diễn văn nhậm chức ngày 20 tháng 1 năm 2025, Tổng thống Trump nói Trung Quốc đang vận hành kênh đào Panama và “chúng ta sẽ lấy lại nó”. Tổng thống Panama đã bác bỏ tuyên bố này chỉ trong vài giờ.

  10
• Hạ tầng15/09/2026@BuildDesk

  Kênh đào Panama được phê duyệt hồ chứa Rio Indio

  Río Indio, Capira, Panamá Oeste, PanamaPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 30/06/2024ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 89%Độ tin cậy tổng thể: 89%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên2,3 năm trước

  Đã diễn ra đúng ngày, theo nguồn tin: "Năm 2024, một phán quyết của Tòa án Tối cao đã bác bỏ đạo luật từng chặn việc xây dựng hồ chứa sông Indio."^[1]

  Tòa án Tối cao Panama đã bác bỏ đạo luật năm 2006 chặn các hồ chứa mới, mở đường cho một con đập trên sông Rio Indio nhằm bảo đảm nguồn nước cho Kênh đào Panama trước các đợt hạn hán ngày càng nghiêm trọng.

  $1.6B

  30
• Khí hậu05/10/2026@BuildDesk

  Kênh đào Panama cắt giảm lượt tàu mỗi ngày khi tháng 10 khô hạn nhất trong lịch sử ập xuống hồ Gatun

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 30/10/2023ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 89%Độ tin cậy tổng thể: 89%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên3 năm trước

  Thông cáo ngày 15 tháng 12 năm 2023 của Cơ quan Kênh đào Panama nêu Thông báo cho tàu thuyền A-48-2023 “của ngày 30 tháng 10”; Maritime Executive^[3] đưa tin về kế hoạch vào ngày 31 tháng 10 năm 2023. Tệp PDF gốc của thông báo ở dạng nhị phân nên không thể đọc được.

  Vào ngày 30 tháng 10 năm 2023, Cơ quan Kênh đào Panama thông báo cắt giảm theo từng giai đoạn số lượt tàu qua mỗi ngày sau tháng 10 khô hạn nhất trong lịch sử, lần đầu tiên kênh đào phải hạn chế lượt qua. Biện pháp sau đó được nới lỏng nhưng hàng đợi tàu vẫn kéo dài nhiều tuần.

  10
• Giao thông15/09/2026@BuildDesk

  Kênh đào Panama mở rộng khai trương đón tàu Neopanamax

  Cocoli Locks, Panama Canal, PanamaPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 26/06/2016ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 90%Độ tin cậy tổng thể: 90%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 3 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên10,3 năm trước

  Đã diễn ra đúng ngày, theo nguồn tin: "Chiều nay, con tàu sẽ đến Âu thuyền Cocoli quay ra Thái Bình Dương, nơi lễ khánh thành chính thức sẽ diễn ra".^[1]

  Một dự án mở rộng kéo dài chín năm, trị giá 5.25 tỷ USD của Kênh đào Panama đã được khánh thành, bổ sung Bộ Âu thuyền Thứ ba rộng hơn cho các tàu Neopanamax lớn hơn.

  $5.3B

  60
• Địa chính trị05/10/2026@BuildDesk

  Hoa Kỳ trao kênh đào Panama cho Panama vào trưa ngày 31 tháng 12 năm 1999

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 31/12/1999ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 79%Độ tin cậy tổng thể: 79%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên26,8 năm trước

  HISTORY.com^[1], Newsroom Panama^[5] và Wikipedia^[2][3][4] đều thống nhất rằng việc bàn giao diễn ra vào ngày 31 tháng 12 năm 1999, trong đó Wikipedia ghi là ngay sau buổi trưa theo giờ địa phương.

  Vào trưa ngày 31 tháng 12 năm 1999, kênh đào Panama và toàn bộ đất của Khu vực Kênh đào cũ thuộc quyền kiểm soát riêng của Panama, đúng như các Hiệp ước Torrijos-Carter yêu cầu. Cơ quan Kênh đào Panama tiếp quản việc vận hành tuyến đường thủy.

  10
• Địa chính trị05/10/2026@BuildDesk

  Carter và Torrijos ký các hiệp ước trao kênh đào Panama cho Panama

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 07/09/1977ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 81%Độ tin cậy tổng thể: 81%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên49,1 năm trước

  HISTORY.com^[1][4], Wikipedia^[2][3] và tạp chí El Faro del Canal của Cơ quan Kênh đào Panama đều ghi ngày 7 tháng 9 năm 1977 cho lễ ký tại Washington, D.C.

  Vào ngày 7 tháng 9 năm 1977, Tổng thống Mỹ Jimmy Carter và Tướng Omar Torrijos của Panama ký hai hiệp ước tại Washington, thay thế hiệp ước kênh đào năm 1903 và hứa trao quyền kiểm soát kênh đào cho Panama vào cuối thế kỷ.

  20
• Hạ tầng05/10/2026@BuildDesk

  SS Ancon thực hiện chuyến đi qua chính thức đầu tiên khi kênh đào Panama mở cửa

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Bắt đầu 15/08/1914ĐÃ XÁC NHẬNĐộ tin cậy của ngày: ĐÃ XÁC NHẬNĐược nêu là chắc chắnMức độ chắc chắn mà nguồn nêu ngày: đã xác nhận, đã lên lịch, ước tính, bị hoãn hoặc chưa xác minh.Hiện tất cả ghim ĐÃ XÁC NHẬNĐỘ TIN CẬY 83%Độ tin cậy tổng thể: 83%Mức độ nguồn và tài liệu tham khảo của ghim củng cố các ngày của nó.Trung bình có trọng số về mức độ 5 tài liệu, gồm cả nguồn, ủng hộ thời điểm bắt đầu và kết thúc của ghim; một tài liệu được tính giảm một nửa cho mỗi 180 ngày cũ hơn tài liệu mới nhấtHiện tất cả ghim có độ tin cậy từ 75% trở lên112,2 năm trước

  Các bài về kênh đào và SS Ancon trên Wikipedia^[1][2][3], History and Headlines^[4] và Constituting America^[5] đều ghi ngày 15 tháng 8 năm 1914 là chuyến đi qua khai trương của SS Ancon. SS Cristobal đã thực hiện một chuyến đi qua không chính thức từ đại dương này sang đại dương kia vào ngày 3 tháng 8 năm 1914.

  Kênh đào Panama mở cửa cho giao thông thương mại vào ngày 15 tháng 8 năm 1914 khi tàu hơi nước SS Ancon của Panama Railroad thực hiện chuyến đi qua chính thức đầu tiên. Việc Thế chiến thứ nhất bùng nổ đã khiến lễ kỷ niệm lớn được lên kế hoạch bị hủy.

  10