已确认日期确定性: 已确认已公布为确定日期来源对日期的表述有多确定：已确认、已排期、预估、已推迟或未核实。显示所有“已确认”的图钉可信度 87%总体可信度: 87%该图钉的来源和参考资料对其日期的支持程度。包括来源在内的 3 份资料对图钉开始和结束时间支持程度的加权平均；资料每比最新的一份旧 180 天，权重减半显示所有可信度不低于 75% 的图钉3.6年前
据 techcrunch.com[1]，事件如期发生：“……上涨了 1800%，这一比例是 Hivemapper 通过内部估算得出的。谷歌表示它并没有……”Hivemapper 依靠安装了行车记录仪的网约车、外卖和卡车司机，收集了 100 万公里不重复的最新地图数据。
Hivemapper 是一家在网约车和配送车辆上安装行车记录仪来绘制世界地图的初创公司，它离自己的目标——推翻谷歌打造的 B2B 地图帝国——又近了一步。
由于目前只绘制了全球 2% 的道路，Hivemapper 在这场较量中仍是十足的弱者。但 Hivemapper 运营主管 Gabe Nelson 认为，公司正接近一个将带来指数级增长的拐点。
Hivemapper 周四表示，公司已收集超过 100 万公里（约 62 万英里）不重复的街景图像。与谷歌的 6000 万公里相比，这只是个小数目。不过，Hivemapper 是在过去三个月内收集到这些数据的，而谷歌从 2007 年到 2019 年才收集了 1610 万公里不重复的道路数据。
如今，这家初创公司的目标是在明年初之前绘制 1000 万公里不重复的道路。
Hivemapper 依靠世界各地的个人贡献者收集街景数据，而不是斥资数百万美元让专门的测绘车辆上路。它的行车记录仪配备高品质图像传感器和精确 GPS，售价 549 美元。该公司表示，用行车记录仪绘制地图意味着其数据会持续更新，而谷歌街景的大部分图像，尤其是城市中心以外的地区，已经有十多年历史。
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