- البدء
- 1 يونيو 2029ثقة 50%من المصدر
افتتاح نفق فهمرن بلت
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: Fehmarnbelt Tunnel Opens
- نفق فهمرن بلت نفق مغمور للطرق والسكك الحديدية بطول 17.6 كم بين لولاند (الدنمارك) وفهمرن (ألمانيا)، بأربع حارات ومسارين مكهربين، يقلص زمن السفر بالقطار بين هامبورغ وكوبنهاغن من 4 ساعات و40 دقيقة إلى نحو ساعتين و30 دقيقة[1]
- موعد أحدث وموثوق: في 16 يناير 2026 قالت شركة «صوند أوغ بيلت» إن النفق متأخر عامين ولن يُفتتح قبل 2031، مقابل هدف 2029 في البطاقة؛ وتمثلت الصعوبة في غمر المقاطع على عمق 45 مترا بدقة نصف سنتيمتر[1][3]
- التقدم: في مايو 2026 غُمر أول عنصر من النفق ووُصل بالمدخل الدنماركي، وتبعه عنصران آخران بحلول أغسطس 2026، من أصل 79 عنصرا طول كل منها 217 مترا[2]
- حُددت الميزانية بـ52.6 مليار كرونة (8.2 مليار دولار) في 2015؛ وانتهى تجريف الخندق في 2024، ومصنع النفق هو الأكبر في أوروبا[1][2]
- يشرح موقع B1M سبب اختيار الأنبوب المغمور بدلا من الجسر المعلق بالكابلات أو النفق المحفور[4]
المراجع 4ثقة 70%الثقة الإجمالية: 70%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]50%en.wikipedia.org/wiki/Fehmarn_Belt_Fixed_Linken.wikipedia.org· نُشر 11 سبتمبر 2026· يبدأ 1 يونيو 2029 ✓· 42% من الدرجة
ورد كهدف لا كموعد ثابت، بحسب وصف البطاقة: «…السفر بالقطار بين هامبورغ وكوبنهاغن إلى نحو ساعتين ونصف. التاريخ تقديري.…»
- [2]85%Project status - Femern A/Sfemern.com· أُضيف 15 سبتمبر 2026· 42% من الدرجة
Femern A/S, the Danish state-owned company building the tunnel, publishes its own current construction status and schedule, an official primary source for the project's timeline.
- [3]80%Major tunnel between German and Danish islands delayed until 2031yahoo.com· صدر 1 يناير 2026· 16% من الدرجة
Reports Sund & Baelt/Femern's[2] own statement that opening has slipped roughly two years past the pin's stored 2029 date, to no earlier than 2031, due to delays lowering the immersed tunnel segments; no single exact day has been set for the new target.
- [4]74%The Insane Scale of Europe's New Mega-Tunnel (The B1M)theb1m.com· صدر 23 نوفمبر 2022· 0% من الدرجة
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
