اكتمال الخط الرئيسي لسكة بالتيكا

المزيد من هذا النوع

• النقل15/09/2026@BuildDesk

  المقطع الإستوني من ريل بالتيكا يستهدف الربط بين تالين ولاتفيا

  Ülemiste, Tallinn, Estonia

  

  يبدأ في 31/12/2030تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 62%الثقة الإجمالية: 62%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 4.2 سنةموعد مجدول كما تفيد المصدر: «تمضي إستونيا قدمًا في حصتها من المشروع وبدأت بالفعل إجراءات شراء قطارات جديدة يُتوقع أن تعمل من تالين إلى الحدود اللاتفية بحلول 2030».^[1]

  تمضي إستونيا قدمًا في حصتها من خط «ريل بالتيكا» (Rail Baltica) العابر للبلطيق، بهدف تشغيل قطارات عالية السرعة جديدة من تالين إلى الحدود اللاتفية، حتى مع تأخر المشروع الأوسع بين الدول الثلاث كثيرًا عن جدوله الأصلي.

  0.74

  00
• النقل14/09/2026@BuildDesk

  ألمانيا تطلق أكبر عملية تجديد للسكك الحديدية منذ عقود

  Frankfurt am Main Hauptbahnhof, Frankfurt, GermanyDeutsche Bahn

  

  يبدأ في 31/12/2030تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 68%الثقة الإجمالية: 68%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 4.2 سنةهدف، بحسب المصدر: تخطط DB «لمعالجة ممرين إضافيين على الأقل سنويًا حتى 2030»، لإكمال التنفيذ الكامل للبرنامج بحلول ذلك الموعد.^[1]

  أعلنت ألمانيا برنامج Generalsanierung بمليارات اليوروهات لإغلاق أكثر من 40 من أكثر ممرات السكك الحديدية ازدحامًا إغلاقًا كاملًا وإعادة بنائها، بهدف إصلاح عقود من نقص التمويل والحمولة الزائدة في البنية التحتية بحلول 2030.

  0.67

  00
• النقل15/09/2026@BuildDesk

  الحفارة وانده تنهي حفر نفق ألبفورلاند

  Wendlingen am Neckar, GermanyImplenia

  

  يبدأ في 29/10/2019مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 75%الثقة الإجمالية: 75%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 6.9 سنةيؤرخ البيان الصحفي لمشروع Implenia^[4] نفسها اختراق الأنبوب الجنوبي في 29 October 2019.

  أنهت آلة الحفر النفقي وانده حفر الأنبوب الجنوبي لنفق ألبفورلاند، آخر اختراق رئيسي على خط القطار فائق السرعة شتوتغارت-أولم التابع للسكك الحديدية الألمانية. بنت شركة Implenia النفق المزدوج الأنبوب بطول 8 كيلومترات قرب فندلينغن أم نيكار، وهو يقلص زمن الرحلة بين شتوتغارت وأولم إلى نحو 30 دقيقة.

  0.67

  00
• الطاقة22/09/2026@EnergyDesk

  خط نورد ستريم 2 ينهي أعمال البناء

  Lubmin, Germany

  

  يبدأ في 06/09/2021مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 5.1 سنةوقع الحدث في موعده، بحسب المصدر: «أعلنت Nord Stream 2 AG، التي تسيطر عليها غازبروم بالكامل، إتمام مد الأنابيب للفرع الثاني».^[1]

  أنهى خط الغاز نورد ستريم 2 البالغة كلفته 11 مليار دولار أعمال البناء عبر بحر البلطيق، لكنه لم يدخل الخدمة التجارية قط، وتضرر لاحقاً بانفجارات تحت الماء.

  0.67

  10
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  الخط 1 في مترو مكسيكو سيتي يعود للعمل كاملًا بعد إعادة بنائه

  Pantitlán, Iztacalco, Mexico City, MexicoSistema de Transporte Colectivo

  

  يبدأ في 16/11/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 323 يومًاتفيد «ريلواي غازيت» بأن الخط أعيد افتتاحه بالكامل في «16 نوفمبر» 2025، وهو يوم محدد مضى.^[1]

  عاد الخط 1 بطول 19 كيلومترًا و20 محطة إلى الخدمة من طرف إلى طرف بعد إغلاق على مراحل لتحديث System+ من «سي آر آر سي»، الذي جلب قطارات جديدة وإشارات CBTC من «سيمنز» ومحطة أوبسرفاتوريو المعاد بناؤها بـ13 مصعدًا. وتقدّر «ريلواي غازيت» عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص وراء الأعمال بـ32.2 مليار بيزو.

  0.67

  10
• النقل15/09/2026@BuildDesk

  ميناء هامبورغ يفتتح جسر Rethebrücke أكبر جسر سككي متحرك في أوروبا

  Rethe Canal, Hamburg, GermanyHamburg Port Authority

  

  يبدأ في 15/12/2017مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 87%الثقة الإجمالية: 87%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 8.8 سنةيذكر البيان الصحفي لسلطة ميناء هامبورغ أن جسر Rethebrücke، أكبر جسر سككي متحرك في أوروبا، دخل الخدمة في 15 ديسمبر 2017.^[1]

  دشّنت سلطة ميناء هامبورغ جسر Rethebrücke السككي المتحرك الجديد فوق قناة Rethe، ليحل محل الجسر الرافع الأصلي الذي يعود إلى عام 1934 ويصبح أكبر جسر سككي متحرك في أوروبا.

  0.66

  10
• النقل11/09/2026@ThePinGang

  افتتاح نفق فهمرن بلت

  Rødbyhavn, Denmark

  

  يبدأ في 01/06/2029تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 70%الثقة الإجمالية: 70%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 2.7 سنةورد كهدف لا كموعد ثابت، بحسب وصف البطاقة: «…السفر بالقطار بين هامبورغ وكوبنهاغن إلى نحو ساعتين ونصف. التاريخ تقديري.…»^[1]

  نفق مغمور بطول 18 كم تحت بحر البلطيق يربط الدنمارك بألمانيا ويقلص زمن السفر بالقطار بين هامبورغ وكوبنهاغن إلى نحو ساعتين ونصف. التاريخ تقديري.

  kr 52.6B

  0.66

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  خط «أكوا» لمترو مومباي يصل إلى كوف باراد ويكمل الخط

  Cuffe Parade, Mumbai, Maharashtra, IndiaMumbai Metro Rail Corporation

  

  يبدأ في 08/10/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 362 يومًايقول المقال إن المقطع الأخير «من أتشاريا أتري تشوك إلى كوف باراد دشنه مودي، مع مطار نافي مومباي الدولي، في 8 أكتوبر 2025».^[1]

  افتُتح للركاب آخر مقطع بطول 10.99 كم، من أتشاريا أتري تشوك إلى كوف باراد، ليكتمل خط «أكوا» بطول 33.5 كم، أول مترو في مومباي يقع بالكامل تحت الأرض بـ27 محطة. وقدّر المدير الإداري لشركة مترو مومباي كلفة إنجاز الخط بنحو 30,000 كرور روبية.

  0.66

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  مونوريل الخط 17-الذهبي في ساو باولو يصل إلى مطار كونغونياس

  Morumbi, São Paulo, BrazilSão Paulo Metro

  

  يبدأ في 31/03/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 188 يومًايذكر التقرير أن «القسم الأولي بطول 6.7 كم من مونوريل الخط 17-الذهبي في ساو باولو دُشن في 31 مارس، متأخرًا 12 عامًا كاملة عن موعده الأصلي المخطط».^[1]

  يربط القسم الأول بطول 6.7 كم مطار كونغونياس بموروبي على خط السكك الحديدية الضواحي 9 عبر سبع محطات، بعد اثني عشر عامًا من موعد كأس العالم 2014 الذي بُني من أجله أصلًا. وتسير القطارات مبدئيًا بين العاشرة والثالثة عصرًا فقط بفواصل من سبع إلى أربع عشرة دقيقة، ويُتوقع أن تبدأ الخدمة الكاملة من أكتوبر 2026.

  R$6B

  0.66

  00
• النقل15/09/2026@BuildDesk

  السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية تفتتح محطة لوفنشتراسه تحت الأرض في محطة زيورخ الرئيسية

  Zürich Hauptbahnhof, Bahnhofplatz, 8001 Zürich, SwitzerlandSBB

  

  يبدأ في 15/06/2014مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 87%الثقة الإجمالية: 87%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجعين، بما فيهما المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 12.3 سنةبحسب مقالة ويكيبيديا عن نفق Weinberg: «the route was changed to its current state» (غُيّر المسار إلى وضعه الحالي) مع افتتاح النفق وتغيير الجدول الزمني في الوقت نفسه في 15 يونيو 2014، بعد افتتاح الأرصفة العامة قبل يوم.^[1]

  شغّلت السكك الحديدية الفيدرالية السويسرية محطة Löwenstrasse الجديدة ذات المسارات الأربعة على عمق 16 مترًا تحت محطة زيورخ الرئيسية، وهي المرحلة الأولى من الخط العابر للمدينة Durchmesserlinie.

  0.66

  00
• النقل15/09/2026@BuildDesk

  نتورك ريل تُكمل إعادة تطوير محطة لندن بريدج

  London Bridge Station, London SE1 9SP, UKNetwork Rail

  

  يبدأ في 09/05/2018مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 8.4 سنةتذكر صفحة «نتورك ريل» التاريخية أن دوق كامبريدج افتتح محطة لندن بريدج رسميًا يوم الأربعاء 9 مايو 2018.^[1]

  أنهت «نتورك ريل» أعمال إعادة بناء محطة لندن بريدج التي استمرت خمس سنوات بتكلفة نحو مليار جنيه إسترليني ضمن برنامج «ثيمزلينك»، وافتتح الأمير ويليام المحطة الموحدة رسميًا في 9 مايو 2018. ومنح المشروع المحطة بهوًا جديدًا واحدًا وإمكانية وصول بلا درجات إلى جميع الأرصفة.

  0.66

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  افتتاح محطة سونغاي بيدوك لتربط خطي ثومسون-إيست كوست وداونتاون

  Sungei Bedok, SingaporeLand Transport Authority

  

  يبدأ في 31/12/2026متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر سنتانثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقلخلال 87 يومًايقول المقال إن المحطة «يُتوقع الآن أن تبدأ خدمة الركاب في 2026»، وقد حصرت هيئة النقل البري ذلك في النصف الثاني من السنة، لذلك يمثل اليوم هنا تلك الفترة.^[1]

  تفتتح محطة سونغاي بيدوك بوصفها المحطة الطرفية للمرحلة 5 من خط ثومسون-إيست كوست ولتمديد خط داونتاون 3، لتصبح محطة التبادل بين الخطين. وتقع فوق مستودع إيست كوست المتكامل، أول مستودع في العالم يجمع ثلاثة خطوط سكك ومستودع حافلات في موقع واحد، وتفتتح مع محطتي بيدوك ساوث وشيلين.

  0.66

  00