مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 87%الثقة الإجمالية: 87%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلى
Review-Journal[1]، 23 سبتمبر 2025: مشروع التقاطع "اكتمل بصورة جوهرية"، وكان المسؤولون "حاضرين صباح الثلاثاء ... في حفل قصّ شريط احتفاءً بنهاية المشروع الطرقي الممتد لسنوات".إعلان اكتمال إعادة بناء تقاطع I-15/Tropicana
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: The Rebuilt I-15/Tropicana Interchange Is Declared Complete
قصّ حاكم نيفادا وإدارة النقل NDOT الشريط إيذاناً باكتمال إعادة بناء تقاطع الطريق السريع 15 مع جادة Tropicana بكلفة 382 مليون دولار، بوابة جنوب Strip إلى Allegiant Stadium وT-Mobile Arena، بعد ثلاث سنوات ونصف من إغلاقات "Dropicana".
- أُعلن أن مشروع تقاطع I-15/Tropicana Avenue بكلفة 382 مليون دولار اكتمل بصورة جوهرية في حفل قصّ شريط صباح الثلاثاء 23 سبتمبر 2025، بعد ثلاث سنوات ونصف من العمل[1].
- حضر الحفل الحاكم جو لومباردو ومديرة NDOT تريسي لاركين توماسون والسيناتورة كاثرين كورتيز ماستو والنائبة سوزي لي[1].
- جاء أكثر من 168 مليون دولار من Fuel Revenue Indexing و50 مليون دولار من منحة اتحادية عام 2021[1]؛ وذكرت وسائل إعلام أخرى أن الإجمالي 305 ملايين دولار[2] وأكثر من 350 مليون دولار[3].
- بدأ العمل في الربع الثالث من 2022 بقناة Harmon، وأربك تقاطع مؤقت على شكل معيّن متباعد السائقين منذ مارس 2023[4].
- هُدم جسر Tropicana الذي يعود إلى 1966 فوق I-15 واستُبدل بجسر أعرض، وهو "Dropicana" الذي منح المشروع لقبه[3].
أبرز المزايا
التكلفة $382M (≈SAR 1.4B)