المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
مذكور كموعد مقرر، بحسب المصدر: «من المتوقع تشغيل النفق القاعدي بحلول نهاية 2033»؛ ويؤكد telt.eu[2]: «La date d'achèvement est prévue en 2033»، أي بعد عام من الهدف السابق 2032.
TELT's own press kit (dossier de presse), dated August 2026, is the tunnel operator's primary source for the project's 2033 completion target reflected in the pin's stored date and dateConfidenceReasoning, though its PDF content could not be extracted here.
Railway Gazette's own headline, "Europe: Franco-Italian Mont Cenis base tunnel project forges ahead," published December 6, 2025, covers the project's progress toward its 2033 completion target matching the pin's stored date, though the page itself could not be directly retrieved here.
The European Commission's CINEA page confirms the Lyon-Turin base tunnel "is expected to be completed by 2033," matching the pin's stored date exactly, and notes that as of end-2024 39.5km had been excavated with five of seven boring machines delivered or under construction.[1]
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
The 13.7 km Fréjus rail tunnel, completed in 1871, is the existing transalpine link between France and Italy.
How: A new base tunnel intended to supersede the Fréjus tunnel, forming the centrepiece of the Mediterranean Corridor and improving connections between Paris, Lyon, Torino and Milano.
العنوان الأصلي: Mont Cenis Base Tunnel Opens