ضرب ناقلتين عملاقتين محملتين بخام سعودي لدى مغادرتهما هرمز مع تجدد الضربات الأمريكية الإيرانية
تُرجم تلقائيًا من الأصل
العنوان الأصلي: Two Saudi-Loaded Supertankers Are Struck Leaving Hormuz as US-Iran Strikes Resume
- في وقت متأخر من يوم الاثنين 31 أغسطس 2026 أصيبت الناقلة العملاقة «سدر» التي تشغّلها بحري وترفع العلم السعودي شمال شرق خصب في عُمان، وأصيبت «سنغال بروسبيريتي» التي تشغّلها سينوكور، وقد ضُربت بثلاثة مقذوفات، شرق عُمان، بفارق دقائق، وكلتاهما تغادر الخليج وجهاز التعريف الآلي (AIS) مطفأ[1][4]
- كانت كل منهما تحمل نحو مليوني برميل من الخام السعودي حُمّلت في الجُعيمة؛ وأفيد بسلامة جميع أفراد الطاقم ولم يُرصد أي ضرر بيئي[1][4]
- لم تتبنَّ أي جهة المسؤولية؛ وجاءت الضربات بعد استئناف تبادل الضربات الأمريكي الإيراني في وقت سابق من ذلك الاثنين، حين قالت واشنطن إنها أصابت منصات صواريخ إيرانية تستعد لنشر ألغام، وأفيد بأن إيران ردّت على الإمارات والأردن[1]
- بلغت حركة السلع المرئية عبر هرمز ذلك اليوم خمس سفن، أي أقل بنسبة 64% من متوسط عشرة أيام، ودون أي ناقلة مرئية؛ وارتفع برنت نحو 1.7% إلى ما فوق 92 دولاراً يوم الثلاثاء مع تعطيل الهجوم تعافياً دام أسابيع نحو نصف الشحنات قبل الحرب[1][4]
- قالت جمعية مالكي السفن الكورية إن سينوكور لا تملك «سنغال بروسبيريتي» وإنها أجّرتها من الباطن، وإنه لم يكن على متنها كوريون؛ وكانت هيئة UKMTO قد أبلغت عن تعطل ناقلة أخرى بمقذوف مجهول قبالة عُمان في 24 أغسطس[3][5]
- تجاوز حجم التداول في سوق بوليماركت بشأن عودة حركة المرور في هرمز إلى طبيعتها بحلول 31 أكتوبر، الذي يُحسم بناءً على 60 عبوراً أو أكثر في بيانات IMF PortWatch، 1.7 مليون دولار، وسعّر «نعم» قرب 3% في 3 أكتوبر[2]
المراجع 5ثقة 78%الثقة الإجمالية: 78%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلى
المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
- [1]90%worldoil.com/news/2026/9/1/two-oil-tankers-reportedly-struck-as-strait-of-hormuz-hostilities-resumeworldoil.com· نُشر 3 أكتوبر 2026· يبدأ 31 أغسطس 2026 ✓· 22% من الدرجة
تضع مجلة ورلد أويل (1 سبتمبر 2026) الضربات في وقت متأخر من الاثنين 31 أغسطس، وتحددها شيب يونيفرس عند نحو 19:52 بتوقيت غرينتش؛ وتؤرخ بعض الوسائل التقرير بعد يوم.
- [2]75%Strait of Hormuz traffic returns to normal by October 31? - Polymarketpolymarket.com· أُضيف 3 أكتوبر 2026· 22% من الدرجة
Market from 11 August 2026 resolving on IMF PortWatch transits; over $1.7 million traded, Yes about 3% on 3 October.[1]
- [3]80%Korean shipping company denies ownership of tanker struck in Strait of Hormuz - Korea JoongAng Dailykoreajoongangdaily.com· صدر 2 سبتمبر 2026· 19% من الدرجة
Sinokor's and the owners' association's statements.[1]
- [4]75%Two Saudi-Loaded Supertankers Hit Near Hormuz as Visible Commodity Traffic Falls to Just Five - Ship Universeshipuniverse.com· صدر 1 سبتمبر 2026· 19% من الدرجة
Vessel details, cargo, time and traffic counts.[1]
- [5]70%'Unknown projectile' hits oil tanker off Oman: UKMTO - Gulf Newsgulfnews.com· صدر 25 أغسطس 2026· 19% من الدرجة
The previous tanker strike off Oman on 24 August.[1]
اقتراح تصحيح
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
