المدخل الأول هو دائمًا مصدر الدبوس. الثقة الإجمالية متوسط مرجّح لمدى قوة دعم كل مرجع لوقتَي البدء والانتهاء المستخدمين أعلاه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجع.
تضع التقارير الصادرة في 25 أغسطس 2026، نقلاً عن نشرة سندات CDA الصادرة في 21 أغسطس، المحطة العالمية في عام 2034 والكونكورس الجنوبي E في حوالي عام 2034. وتحتفظ بتاريخ 31 ديسمبر 2034 باعتباره مرساة سنة تقديرية للبرنامج النهائي، وليس يوم افتتاح محدد أو ضمان لكل نطاق اختياري/لاحق. يتم استهداف الكونكورس D بشكل منفصل في أواخر عام 2028.
Construction research 2026-10-24: O’Hare’s terminal program remains In Progress: Concourse D construction is active while the Global Terminal and Concourse E remain future scopes. August 25, 2026 reporting gives US$12.5 billion for the redevelopment, superseding the saved rounded US$12 billion; narrower ORDNext approvals and the Concourse D contract have different cost bases/scopes. The estimated 2034 year anchor is retained for the reported Global Terminal/core terminal horizon, not an exact opening day or a guarantee every later optional package finishes together. Source quote: “Broke ground on foundation work for Satellite Concourse 1” Chicago Department of Aviation, 2025 Key Results; primary evidence of actual construction within the program.[1]
Construction research 2026-10-24: O’Hare’s terminal program remains In Progress: Concourse D construction is active while the Global Terminal and Concourse E remain future scopes. August 25, 2026 reporting gives US$12.5 billion for the redevelopment, superseding the saved rounded US$12 billion; narrower ORDNext approvals and the Concourse D contract have different cost bases/scopes. The estimated 2034 year anchor is retained for the reported Global Terminal/core terminal horizon, not an exact opening day or a guarantee every later optional package finishes together. Source quote: “$12.5 billion” Published narrative covers full redevelopment and cites August 21 CDA bond prospectus for schedules; Global Terminal 2034, Concourse E north 2030 and south around 2034.[1]
Broader ORDNext completion target
“2034”
هل ينقص شيء أو يوجد خطأ؟ قله بكلماتك: رابط يدعم هذا الدبوس، أو تاريخ بدء أو انتهاء مختلف مع السبب، أو معلومة ينقصها أو يخطئ فيها. يفحص الذكاء الاصطناعي ذلك بمقارنته بمصادر هذا الدبوس، ويبحث عن مصادر أفضل، ويضيف أي صفحة تدعم كلامك. وتبقى مصادر الدبوس نفسه الأثقل وزنًا. كما تُفحص الصورة التي تُظهر شيئًا آخر أو تُظهره بشكل سيئ، فتُنزَّل أو تُستبدل.
العنوان الأصلي: O'Hare 21 Terminal Program Slips to 2034
لا يزال برنامج محطة O'Hare قيد التنفيذ: يتم إنشاء مبنى Concourse D نشطًا بينما يظل مبنى الركاب العالمي والكونكورس E نطاقات مستقبلية. تقرير 25 أغسطس 2026 يعطي 12.5 مليار دولار أمريكي لإعادة التطوير، ليحل محل المبلغ الذي تم توفيره والذي يبلغ 12 مليار دولار أمريكي تقريبًا؛ إن موافقات ORDNext الأضيق وعقد Concourse D لها قواعد/نطاقات تكلفة مختلفة. يتم الاحتفاظ بالمرساة المقدرة لعام 2034 للمحطة العالمية/أفق المحطة الأساسية المُبلغ عنها، وليس يوم افتتاح محدد أو ضمان انتهاء كل حزمة اختيارية لاحقة معًا.