افتتاح المرحلة الأولى من Coastal Road في مومباي

المزيد من هذا النوع

• النقل14/09/2026@BuildDesk

  افتتاح مطار نافي مومباي الدولي على مستنقع مُستصلح

  Navi Mumbai International Airport, Maharashtra, IndiaAdani Group

  

  يبدأ في 25/12/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 85%الثقة الإجمالية: 85%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 280 يومًاحدث في موعده، بحسب المصدر: «افتُتحت المرحلة الأولى من المطار في يوم عيد الميلاد 2025».^[1]

  أقيم مطار نافي مومباي الدولي، التابع لمجموعة أداني، على تلال مسطحة ومستنقع مانغروف مثبّت قبالة وسط مومباي عبر الميناء، وبدأ رحلاته التجارية في يوم عيد الميلاد 2025.

  $2.2B

  0.70

  00
• بحريات20/09/2026@BuildDesk

  افتتاح المرحلة الأولى من ميناء فادهافان على ساحل ماهاراشترا

  Vadhavan, Dahanu, Palghar district, Maharashtra, IndiaJawaharlal Nehru Port Authority

  

  يبدأ في 31/12/2029تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 50%الثقة الإجمالية: 50%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 3.2 سنةنُقل عن وزير الشحن الاتحادي سارباناندا سونوال قوله إن المرحلة الأولى من فادهافان «في طريقها إلى بدء التشغيل بحلول 2029»، وهي سنة لا يوم ثابت، ولذلك اعتُمد آخر يوم من 2029.^[1]

  يُبنى أول ميناء بحري في الهند على أرض مستصلحة قبالة فادهافان، بغاطس 20 م يكفي لسفن الحاويات بحمولة 233,000 طن ساكن، على يد «فادهافان بورت بروجيكت ليميتد»، وهي شركة تابعة لهيئة ميناء جواهر لال نهرو (74 في المئة) ومجلس ماهاراشترا البحري. وقد بدأ العمل في الميناء البالغة كلفته 76,220 كرور روبية في 30 August 2024، وتستهدف مرحلته الأولى مناولة 6.85 مليون حاوية نمطية بحلول 2030.

  0.70

  00
• النقل11/09/2026@ThePinGang

  افتتاح القطار السريع بين مومباي وأحمد آباد

  Mumbai, IndiaNational High Speed Rail Corporation Limited

  

  يبدأ في 31/12/2029متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 6 سنواتثقة 72%الثقة الإجمالية: 72%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 3.2 سنةموعد مستهدف وليس تاريخاً ثابتاً: قال وزير السكك الحديدية أشويني فايشناو أمام لوك سابها في 23 يوليو 2025 إن الممر الكامل بطول 508 كم سيكتمل بحلول ديسمبر 2029، وما زالت تقارير سبتمبر 2026 تذكر ديسمبر 2029؛ ومن المقرر افتتاح المقطع الأول في 15 أغسطس 2027. حُدد الموعد بنهاية ديسمبر 2029.^[1]

  أول خط سكك حديدية عالي السرعة في الهند، بطول 508 كم وبتقنية شينكانسن اليابانية، يختصر الرحلة بين مومباي وأحمد آباد إلى نحو ساعتين. التاريخ تقديري.

  ₹1.6T

  0.70

  10
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  افتتاح الطريق الجسري الرابط بين سيوري ووورلي في مومباي أمام حركة المرور

  Sewri, Mumbai, Maharashtra, IndiaMumbai Metropolitan Region Development Authority

  

  يبدأ في 28/02/2027متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 5 أشهرثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقلخلال 150 يومًايقول التقرير: «من المتوقع الآن أن يكتمل المشروع في يناير أو فبراير 2027»، وقد سُجّلت هذه الفترة عند آخر يوم فيها.^[1]

  يربط الطريق الجسري المكوَّن من أربع حارات بطول 4.5 كم جسر مومباي العابر للميناء (Mumbai Trans Harbour Link) عند سيوري بجسر باندرا-وورلي البحري والطريق الساحلي عند وورلي، ويعبر خطي السكك الحديدية المركزي والغربي قرب برابهاديفي عبر هيكل من طابقين، يحلّ طابقه السفلي محل جسر إلفينستون العلوي البالغ عمره 112 عامًا، والذي أُغلق أمام حركة المرور في سبتمبر 2025.

  0.69

  00
• النقل11/09/2026@ThePinGang

  افتتاح طريق دلهي-مومباي السريع بالكامل

  National Highways Authority of IndiaNew Delhi, India

  يبدأ في 01/12/2026تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 66%الثقة الإجمالية: 66%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 61 يومًاورد كهدف لا كموعد ثابت، بحسب وصف البطاقة: «…رحلة القيادة بين دلهي ومومباي إلى نحو 12 ساعة. التاريخ تقديري.…»^[1]

  أطول طريق سريع في الهند بطول 1,386 كم يقلص رحلة القيادة بين دلهي ومومباي إلى نحو 12 ساعة. التاريخ تقديري.

  ₹1T

  0.69

  10
• النقل15/09/2026@BuildDesk

  إندونيسيا تفتتح طريق Bakauheni-Terbanggi Besar السريع، أول مقطع رئيسي في ترانس سومطرة

  Bakauheni, Lampung Selatan, Lampung, IndonesiaHutama Karya

  

  يبدأ في 08/03/2019مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 7.6 سنةحدث في موعده، بحسب المصدر: دشّن الرئيس جوكو ويدودو الطريق السريع عند بوابة Natar، على أن تدخل المقاطع المتبقية الخدمة في 8 مارس 2019.^[1]

  افتتحت إندونيسيا طريق Bakauheni-Terbanggi Besar السريع بطول 140.9km في لامبونغ، وهو المقطع الأول البارز من شبكة طريق ترانس سومطرة السريع التي تنفذها شركة المقاولات الحكومية Hutama Karya.

  0.69

  10
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  خط «أكوا» لمترو مومباي يصل إلى كوف باراد ويكمل الخط

  Cuffe Parade, Mumbai, Maharashtra, IndiaMumbai Metro Rail Corporation

  

  يبدأ في 08/10/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 358 يومًايقول المقال إن المقطع الأخير «من أتشاريا أتري تشوك إلى كوف باراد دشنه مودي، مع مطار نافي مومباي الدولي، في 8 أكتوبر 2025».^[1]

  افتُتح للركاب آخر مقطع بطول 10.99 كم، من أتشاريا أتري تشوك إلى كوف باراد، ليكتمل خط «أكوا» بطول 33.5 كم، أول مترو في مومباي يقع بالكامل تحت الأرض بـ27 محطة. وقدّر المدير الإداري لشركة مترو مومباي كلفة إنجاز الخط بنحو 30,000 كرور روبية.

  0.68

  10
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  افتتاح المرحلة الأولى من خط منطقة جورونغ في غرب سنغافورة

  Tengah, SingaporeLand Transport Authority

  

  يبدأ في 30/06/2028متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 6 أشهرثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقلخلال 1.7 سنةتقول صحيفة وقائع السكك الحديدية الصادرة عن هيئة النقل البري في مارس 2026 إن «المرحلة الأولى من JRL ستفتتح نحو منتصف 2028 بدل الجدول الأولي المحدد بنهاية 2027»، لذلك يمثل اليوم هنا منتصف 2028.^[1]

  تفتتح المرحلة الأولى من خط منطقة جورونغ السنغافوري المرتفع بالكامل والذي يعمل دون سائق، لتخدم تنغا والأحياء الغربية حول تشوا تشو كانغ. وأرجأت هيئة النقل البري الافتتاح نحو ستة أشهر بعد أن تعذر تنفيذ الجسر المرتفع فوق الطريق السريع عبر الجزيرة إلا خلال إغلاقات ليلية للطريق، وستشغّل حافلات مكوكية مؤقتة من نهاية 2027 إلى حين افتتاح الخط.

  0.67

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  جسر فيرسوفا-باندرا البحري يكمل الطريق الساحلي الغربي لمومباي

  Versova, Andheri West, Mumbai, Maharashtra, IndiaMaharashtra State Road Development Corporation

  

  يبدأ في 31/12/2028متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 5.5 سنةثقة 40%الثقة الإجمالية: 40%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 49% أو أقلخلال 2.2 سنةيقول التقرير: «تضغط حكومة فادنافيس لإكمال المشروع بالكامل بحلول 2028، وهو موعد نهائي جرى تعديله عدة مرات»، وهي سنة لا يوم، ولذلك اعتُمد آخر يوم من 2028.^[1]

  يحمل الجسر البالغ طوله 17.17 كم، ونطاقه الرئيسي جسر من ثماني حارات بطول 9.8 كم فوق بحر العرب مع أربعة وصلات عند باندرا وكارتر رود وجوهو وفيرسوفا، الطريق الساحلي شمالًا من جسر باندرا-وورلي البحري إلى فيرسوفا. وأُنجز نحو 30 في المئة من العمل بحلول مطلع 2026، وجرى تعديل الكلفة مرتين لتصل إلى 18,120.96 كرور روبية في 2024.

  ₹181.2B

  0.67

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  الخط الذهبي لمترو دلهي يفتتح قسمه الأول من توغلق آباد إلى سانغام فيهار

  Tughlakabad, New Delhi, IndiaDelhi Metro Rail Corporation

  

  يبدأ في 31/12/2026متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر سنتانثقة 61%الثقة الإجمالية: 61%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجعين، بما فيهما المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 91 يومًاتضيّق «كونستركشن وورلد»، في 16 September 2026، السنة إلى شهر: تستهدف DMRC «ديسمبر 2026 لافتتاح القسم التشغيلي الأول من الخط الذهبي بين توغلق آباد وسانغام فيهار. ويُخطط للمقطع البالغ 8.4 كم ليكون القسم الأولي». وديسمبر هو آخر شهر في السنة التي كان التثبيت عندها أصلًا، ولذلك يبقى اليوم عند 31 December 2026، وهو الآن نهاية شهر مسمى لا سنة مجردة. ويتبع الممر الكامل ايروسيتي-توغلق آباد لاحقًا.^[1]

  يُستهدف افتتاح القسم الأول بطول 8.4 كم من الخط الذهبي في المرحلة الرابعة، من توغلق آباد إلى سانغام فيهار، في ديسمبر 2026؛ ويتبعه بقية ممر ايروسيتي دلهي-توغلق آباد البالغ 29.785 كم، بـ19 محطة منها 12 تحت الأرض، على مراحل. وبحلول أبريل 2026 كان العمل المدني قد أُنجز بنسبة 78 في المئة مع بقاء خمس آلات حفر أنفاق قيد العمل، وبدأت القطارات تصل إلى مستودع ساريتا فيهار المعدَّل.

  0.67

  00
• النقل20/09/2026@BuildDesk

  هونغ كونغ تفتتح طريق وسط كولون الالتفافي تحت كولون

  Ho Man Tin, Kowloon, Hong KongHighways Department

  

  يبدأ في 21/12/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 90%الثقة الإجمالية: 90%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 284 يومًاتنص صفحة مشروع إدارة الطرق على أن «طريق وسط كولون الالتفافي (قسم ياو ما تي) افتُتح للجمهور في 21 ديسمبر 2025».^[1]

  يفتتح مسار وسط كولون أمام حركة المرور باسم طريق وسط كولون الالتفافي (قسم ياو ما تي)، وهو طريق رئيسي بطول 4.7 كم بثلاثة مسارات في كل اتجاه، منها نحو 3.9 كم نفق، يمر تحت كولون المكتظة بالمباني من تقاطع ياو ما تي في غرب كولون إلى منطقة تطوير كاي تاك وخليج كولون في الشرق. ويشكل النصف الغربي من الطريق 6.

  HK$42.4B

  0.65

  00
• النقل24/09/2026@BuildDesk

  المحطة الأولى الجديدة في مطار JFK بكلفة 9.5 مليار دولار تفتح مرحلتها الأولى

  New Terminal 1, Terminal 1 Departures, Queens, Queens County, New York, 11430, United StatesPort Authority of New York and New Jersey

  

  يبدأ في 31/03/2027متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 7 أشهرثقة 68%الثقة الإجمالية: 68%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%خلال 181 يومًاتقديري استناداً إلى تصريح الجهة المشغلة لموقع The Points Guy^[2] (15 سبتمبر 2026) بأنها «تتوقع بدء استقبال المسافرين خلال الربع الأول من 2027»، معتبراً آخر يوم في الربع؛ وتقول صفحة هيئة الميناء فقط «من المتوقع أن تفتح في 2027».

  تفتح المرحلة الأولى من المحطة الأولى الجديدة في مطار JFK بصالتي الوصول والمغادرة و14 بوابة، وهي بداية محطة دولية مساحتها 2.6 مليون قدم مربعة ستكون الأكبر في المطار.

  $9.5B

  0.65

  00