Interstate Bridge, I-5 over the Columbia River, Portland, OR and Vancouver, WAInterstate Bridge Replacement Program
تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 65%الثقة الإجمالية: 65%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 7 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%
يقول البرنامج أنه من المتوقع أن يبدأ بناء الجسر البديل في عام 2028 (تم تعيين المقاول في عام 2027) وتم تمديد استكمال البرنامج من عام 2034 إلى عام 2045. هذه هي التواريخ المخطط لها؛ لم يتم اختراق أي أرض، وبالتالي فإن البداية هي توقعات على مستوى العام.[1]تخطط ولايتي أوريغون وواشنطن لاستبدال الجسر السريع I-5 الذي يبلغ عمره 105 أعوام فوق نهر كولومبيا بجسر ثابت الامتداد وتقاطعات أعيد بناؤها وملحق للسكك الحديدية الخفيفة. تقديرات البرنامج لعام 2026 للممر البالغ طوله خمسة أميال هي 14.4 مليار دولار (يتراوح من 13.5 إلى 15.2 مليار دولار). انتهت المراجعة البيئية الفيدرالية في يوليو 2026؛ ومن المتوقع أن يبدأ بناء الجسر البديل في عام 2028 ويستمر من ست إلى سبع سنوات، على أن يكتمل البرنامج بالكامل الآن في عام 2045.
≈SAR 54B
1.00