Ford تستثمر نحو 1.3 مليار دولار في مصنع Oakville Assembly في أونتاريو بكندا لتحويله إلى مركز جديد للسيارات الكهربائية.
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىحدث في موعده، بحسب cnbc.com[1]: «…ext-generation EVs that are expected to arrive to market around mid-decade. The retooling is expecte…»
سيصنّع المصنع الجيل القادم من سيارات الشركة الكهربائية، ومن المتوقع وصولها إلى الأسواق في منتصف العقد تقريبًا.
وستشمل التغييرات في مجمع Oakville دمج ثلاث ورش هياكل في ورشة واحدة وإضافة تجميع حزم البطاريات، بحسب Ford.
وسيواصل مصنع Oakville إنتاج السيارتين الرياضيتين العاملتين بالبنزين Ford Edge وLincoln Nautilus حتى توقف المصنع.
ويأتي الاستثمار ضمن خطة Ford لامتلاك طاقة إنتاجية لمليوني سيارة كهربائية عالميًا بنهاية 2026.
ومن المتوقع أن تستغرق إعادة التجهيز ستة أشهر وتبدأ في الربع الثاني من العام المقبل، بحسب Ford.
$1.3B
1.00