Concourse D, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, Atlanta, GA 30320
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport
تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 50%الثقة الإجمالية: 50%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجع واحد، بما فيه المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%يتضمن إعلان المطار عن المرحلة الثانية «19 وحدة مخططة إجمالًا بحلول إنجاز المشروع في صيف 2029» - أي فصل من السنة لا يوم محدد.[1]
تعيد أتلانتا بناء الصالة D في مكانها، إذ تُنقل 19 وحدة فولاذية مسبقة الصنع عائمةً إلى موضعها ليلًا لتصبح الصالة التي تعود إلى الثمانينيات أعرض بنحو 60 بالمئة وقادرة على استقبال طائرات أكبر، مع استمرار تشغيلها. وبدأت المرحلة الثانية في يناير 2025 بالوحدة السادسة.
1.00