Interstate 35 at Cesar Chavez Street, downtown Austin, TX 78701, United StatesTexas Department of Transportation
تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 67%الثقة الإجمالية: 67%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجعين، بما فيهما المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%يعلن خبر غرفة أخبار TxDOT[1][2] نفسها، المؤرخ في 31 أكتوبر 2024، أنها «تبدأ أعمال مشروع I-35 Capital Express Central التحويلي». أما الإنجاز: فجدول «CapEx Central Phasing» الفني لدى TxDOT (آخر تحديث 09/02/26) ينهي كل المقاطع المتبقية - Lady Bird Lake وUniversity وDowntown - في 2033، وهي آخر سنة انتهاء في الجدول.
بدأت TxDOT إعادة بناء ثمانية أميال من الطريق I-35 عبر وسط أوستن، بخفض المسارات الرئيسية وإزالة الطوابق العلوية التي تعود إلى السبعينيات وإضافة مسارين مُدارين غير مدفوعين للمركبات عالية الإشغال في كل اتجاه من US 290 East إلى SH 71/Ben White Boulevard. وكان أول الأعمال جسر Martin Luther King Jr. Boulevard؛ ولا ينتهي الممر حتى 2033.
$5.6B
1.00
