«فنتون ومواري وود» تدشّن «سالامانكا»، أول قاطرة بخارية تجارية
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 82%الثقة الإجمالية: 82%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 3 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىتؤرخ مقالة ويكيبيديا عن القاطرة سالامانكا ومدونة Real Yorkshire Blog[2] أول تشغيل علني للقاطرة بيوم 24 June 1812.
في مسبك «راوند فاوندري» في هولبيك بمدينة ليدز، بنت شركة الهندسة «فنتون ومواري وود» (Fenton, Murray and Wood) القاطرة «سالامانكا» (Salamanca)، أول قاطرة بخارية ناجحة تجاريًا في العالم، التي سارت علنًا للمرة الأولى في 24 June 1812. صممها ماثيو موراي لسكة ميدلتون (Middleton Railway) ذات الجريدة المسننة التي ابتكرها جون بلنكينسوب، وكانت تجر الفحم باستخدام نظام سكة مسننة.
1.00