بدء أعمال البناء الكبرى لجسر Long Bridge الجديد فوق نهر بوتوماك
تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 63%الثقة الإجمالية: 63%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم مرجعين، بما فيهما المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%يقول إشعار VPRA إن نوافذ العمل «تبدأ في 12 يناير 2026 وتستمر حتى اكتمال المشروع في 2030». أما الإنجاز: ففي عرض مجموعة واشنطن الاستشارية المجتمعية لدى VPRA في 28 يوليو 2026، «البناء في الحزمة الشمالية من ربيع 2025 حتى 2030»، و«البناء في الحزمة الجنوبية (جسر السكك فوق بوتوماك) يُقدَّر أن يبدأ في منتصف 2026 حتى 2030».[1]
نقلت هيئة فرجينيا للسكك الحديدية للركاب مشروع Long Bridge إلى مرحلة البناء الكاملة، مع فتح نوافذ عمل نهارية عبر منطقة البناء في واشنطن العاصمة لأن قواعد الضوضاء والاهتزاز في العاصمة تمنع العمل ليلاً. وسيتيح جسر جديد من مسارين بجوار جسر Long Bridge الذي يبلغ عمره قرناً ممراً متصلاً من أربعة مسارات بين أرلينغتون وL'Enfant Plaza، ما يخفف أسوأ عنق زجاجة للسكك الحديدية للركاب على الساحل الشرقي.
1.00