الدبابيس المطابقة لـ tag:Autopilot

وجدت هيئة محلفين اتحادية في ميامي أن تسلا مسؤولة بنسبة 33% عن حادث وقع عام 2019 في Key Largo، حيث قتلت سيارة Model S تعمل بنظام Enhanced Autopilot الشابة Naibel Benavides Leon، لتلتزم تسلا بنحو 242.5 مليون دولار تشمل 200 مليون دولار تعويضاً عقابياً.

تبنّت إدارة المركبات في كاليفورنيا (DMV) استنتاج قاضٍ بأن تسلا خالفت قانون الولاية بتسويق ميزات مساعدة السائق لديها باسم «Autopilot» و«Full Self-Driving Capability»، وأوقفت تنفيذ تعليق رخصة التصنيع، ومنحت تسلا 60 يوماً لتصحيح تسويقها أو تفقد رخصة الوكيل لمدة 30 يوماً.

قالت DMV في كاليفورنيا إن تسلا توقفت عن استخدام مصطلح «Autopilot» في تسويقها، مستوفيةً شروط قرار ديسمبر، ومتفادية تعليق رخصتيها لبيع السيارات وتصنيعها في الولاية لمدة 30 يوماً.

رفضت القاضية الاتحادية Beth Bloom في ميامي إلغاء حكم هيئة المحلفين بشأن حادث Autopilot المميت عام 2019 في Key Largo أو خفضه، معتبرة أن الأدلة في المحاكمة «تدعمه بأكثر من كفاية»، ما مهّد الطريق لاستئناف تسلا.

قدمت تسلا مذكرتها الافتتاحية إلى الدائرة الحادية عشرة، إذ يحتج المحامي العام السابق Paul Clement بأن قانون فلوريدا يمنع التعويض العقابي البالغ 200 مليون دولار عن حادث Key Largo المميت عام 2019؛ واستعان الضحايا بمحامية عامة سابقة أخرى هي Elizabeth Prelogar.

يعتزم قاضٍ في لوس أنجلوس النظر في التماس تسلا لنقض استنتاج DMV في كاليفورنيا بأن تسويقها لـ«Autopilot» و«Full Self-Driving» إعلان كاذب، وهو وصف تريد تسلا إزالته رغم أنها امتثلت للأمر بالفعل.