تقديريالثقة بالتاريخ: تقديريهدف وليس تاريخًا ثابتًامدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: تقديريثقة 65%الثقة الإجمالية: 65%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 6 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%
تذكر رواية أن السائق مايك ستراسبورغ سجل سرعة معتمدة بلغت 351 كم/ساعة في 22 أغسطس 1991 بينما تذكر أخرى 340 كم/ساعة (211 ميلاً/ساعة)، ويتفق المصدران على الفوز بالفئة عام 1991؛ وتذكر رواية أخرى فشل محاولة سابقة عام 1989 وتلتها جولة أخرى عام 1992. ويأتي تاريخ 22 أغسطس من مصدر واحد.[1]انطلقت سيارة فيراري تيستا دورو الانسيابية التي صنّعتها لوتيك بتصميم كولاني في بونيفيل في أغسطس 1991 وفازت بفئتها بسرعة تقارب 340 إلى 351 كم/ساعة، بينما تابع كولاني التجربة عبر الفاكس من سويسرا. وتختلف المصادر حول السرعة الدقيقة.
1.00
