CATL: المواعيد القادمة

الأخيرة

• السيارات12/10/2026@MotorDesk

  CATL وسيريس توقّعان اتفاقاً طويل الأجل لتوسيع سعة بطاريات Aito

  Seres Phoenix Factory, Fenghuang, Shapingba District, Chongqing, 400712, ChinaSeres Group

  

  يبدأ في 10/10/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 75%الثقة الإجمالية: 75%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 5 أيام

  CnEVPost^[1][3][4]، 11 أكتوبر 2026: الشركتان «وقّعتا الاتفاق يوم السبت في تشونغتشينغ» (10 أكتوبر 2026).

  وقّعت CATL وسيريس اتفاق تعاون استراتيجي طويل الأجل في تشونغتشينغ في 10 أكتوبر 2026 لرفع سعة بطاريات Aito إلى أكثر من 20 GWh سنوياً، والتوسع في الشحن وخدمات البطاريات، والسعي إلى أسواق أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى.

  10
• الأعمال12/10/2026@MotorDesk

  CATL تبدأ الإنتاج التجريبي للخلايا في مصنعها بديبريتسن في المجر

  CATL akkumulátorgyár, Mészáros Gergely kert, Debrecen, Debreceni járás, Hajdú-Bihar, North Great Plain, Great Plain and North, HungaryContemporary Amperex Technology

  

  يبدأ في 22/09/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 79%الثقة الإجمالية: 79%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 23 يومًا

  بيان CATL الصحفي، 22 سبتمبر 2026: “تبدأ CATL الإنتاج التجريبي في 22 سبتمبر 2026 في مصنع الخلايا الجديد في ديبريتسن”؛ CnEVPost^[2]: “بدأت الإنتاج التجريبي للخلايا في 22 سبتمبر”.

  بدأت CATL الإنتاج التجريبي لخلايا البطاريات في 22 سبتمبر 2026 في مصنعها بديبريتسن في المجر، وهو موقع مخطط بسعة 100 غيغاواط ساعة وسيكون أكبر مواقعها خارج الصين.

  10
• السيارات12/10/2026@MotorDesk

  إطلاق سيدان Geely Galaxy TT الكهربائية بسعر يبدأ من 129,900 يوان

  吉利科技大厦, 浦沿街道, 滨江区, 杭州市, 浙江省, 中国Geely Auto

  

  يبدأ في 10/09/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 79%الثقة الإجمالية: 79%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 35 يومًا

  CnEVPost^[1][4][5]: أطلقت Galaxy ‘رسميًا السيدان الكهربائية Galaxy TT يوم الخميس’ (10 سبتمبر 2026)؛ ويتفق مع ذلك تقرير الإطلاق الصادر عن CarNewsChina^[3] في 11 سبتمبر.

  أطلقت Geely Galaxy في الصين في 10 سبتمبر 2026 السيدان الرياضية الكهربائية TT بسعر ابتدائي لفترة محدودة قدره 129,900 يوان، أي أقل بـ16,000 يوان من سعر الطلب المسبق، مع منصة 800 فولت ومدى CLTC يصل إلى 725 كم.

  CN¥129.9K

  10
• السياسات12/10/2026@MotorDesk

  الصين تعيد فرض ضريبة استهلاك على بطاريات الليثيوم اعتباراً من 1 سبتمبر 2026

  中华人民共和国财政部, 3, 三里河南横街, 月坛街道, Yuetan Subdistrict, 首都功能核心区, Xicheng District, Beijing, 100824, ChinaMinistry of Finance of the People's Republic of China

  

  يبدأ في 01/09/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 78%الثقة الإجمالية: 78%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 44 يومًا

  المكتب الإعلامي لمجلس الدولة/شينخوا، 20 يوليو 2026: ستُفرض على البطاريات «ضريبة 2 في المئة من سبتمبر 2026 و4 في المئة من سبتمبر 2027»؛ وصدر الإعلان يوم الجمعة 17 يوليو 2026.^[1]

  تفرض الصين ضريبة استهلاك بنسبة 2% على بطاريات الليثيوم أيون وغيرها اعتباراً من 1 سبتمبر 2026، ترتفع إلى 4% اعتباراً من سبتمبر 2027، بينما تُعفى بطاريات الصوديوم أيون والحالة الصلبة وخلايا الوقود حتى 2028.

  30
• السياسات12/10/2026@MotorDesk

  معيار البطاريات الصيني «لا حريق ولا انفجار» للمركبات الكهربائية يدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026

  Lixue Hutong, 钟声社区, Xichang'anjie Subdistrict, 首都功能核心区, Xicheng District, Beijing, 100032, ChinaMinistry of Industry and Information Technology

  

  يبدأ في 01/07/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 81%الثقة الإجمالية: 81%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 106 أيام

  CnEVPost^[1]، 30 يونيو 2026: «يدخل معياران وطنيان إلزاميان للسلامة حيز التنفيذ في 1 يوليو، ويضعان أول شرط في العالم من نوع “لا حريق ولا انفجار” لبطاريات المركبات الكهربائية».

  دخل المعيار الصيني الإلزامي لسلامة البطاريات GB 38031-2025 حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026، ويشترط ألا تشتعل بطاريات الدفع أو تنفجر بعد انفلات حراري لخلية، إلى جانب معيار المركبات GB 18384-2025.

  30
• المال12/10/2026@MotorDesk

  أفاتر تعيد تقديم طلب اكتتابها في هونغ كونغ بعد انتهاء صلاحية نشرة الإصدار

  两江新区, 重庆市, 中国Avatr Technology

  

  يبدأ في 30/06/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 79%الثقة الإجمالية: 79%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 107 أيام

  أفادت CnEVPost^[1][3][4] في 1 يوليو 2026 بأن أفاتر أعادت تقديم الطلب «وفق إفصاح على موقع بورصة هونغ كونغ في 30 يونيو».

  أعادت شركة أفاتر لصناعة السيارات الكهربائية المدعومة من تشانغان تقديم طلب إدراجها في هونغ كونغ في 30 يونيو 2026 ببيانات مالية محدّثة حتى نهاية 2025، بعد انتهاء صلاحية نشرة الإصدار الصادرة في نوفمبر 2025.

  10
• الطاقة12/10/2026@MotorDesk

  يوم CATL التقني الفائق 2026 يكشف عن بطاريات Qilin III وShenxing III وFreevoy II

  Beijing, ChinaContemporary Amperex Technology

  

  يبدأ في 21/04/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 81%الثقة الإجمالية: 81%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 177 يومًا

  غرفة أخبار CATL^[1]، 21 أبريل 2026: “استضافت CATL اليوم يومها التقني الفائق في بكين، كاشفةً عن بطارية الشحن فائق السرعة Shenxing من الجيل الثالث”؛ CnEVPost^[4]: “يومها التقني لعام 2026 الذي أُقيم مساء اليوم”.

  في يومها التقني الفائق ببكين في 21 أبريل 2026، أطلقت CATL ستة منتجات بطاريات، منها Qilin من الجيل الثالث بمدى 1,000 كم وShenxing من الجيل الثالث الذي يشحن من 10% إلى 80% في 3 دقائق و44 ثانية.

  20
• السيارات12/10/2026@MotorDesk

  جي إيه سي آيون تطلق سيدان RT Super مع تبديل بطاريات CATL بسعر يبدأ من 88,800 رممب

  广汽埃安, 胜洲村, 石楼镇, 番禺区, 广州市, 广东省, 511447, 中国GAC Aion

  

  يبدأ في 08/04/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 78%الثقة الإجمالية: 78%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 190 يومًا

  أفاد CnEVPost^[1][3][4] في 8 أبريل 2026 بأن جي إيه سي آيون «أطلقت رسميًا سيدان كهربائية جديدة باسم RT Super».

  أطلقت جي إيه سي آيون سيدان RT Super الكهربائية متوسطة الحجم على نظام تبديل البطاريات Choco-SEB من CATL، بسعر يبدأ من 88,800 رممب ضمن نظام تأجير البطارية ومدى 505 كم.

  CN¥88.8K

  10
• الطاقة12/10/2026@MotorDesk

  Changan وCATL تكشفان عن أول سيارة ركاب بإنتاج ضخم تعمل ببطاريات أيونات الصوديوم

  Yakeshi, Hulunbuir, Inner Mongolia, ChinaContemporary Amperex Technology

  

  يبدأ في 05/02/2026مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 78%الثقة الإجمالية: 78%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 5 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 252 يومًا

  CATL^[1]، 5 فبراير 2026: كشفت Changan، “بالشراكة مع CATL، اليوم عن أول مركبة ركاب بإنتاج ضخم في العالم مزودة ببطاريات أيونات الصوديوم”؛ ومن المقرر أن تصل السيارة “إلى السوق بحلول منتصف 2026”.

  في 5 فبراير 2026 كشفت Changan وCATL عمّا تصفانه بأول سيارة ركاب بإنتاج ضخم تعمل ببطاريات أيونات الصوديوم في العالم، وهي Nevo A06 ببطارية Naxtra سعتها 45 كيلوواط ساعة ومدى يزيد على 400 كم، ومن المقرر وصولها بحلول منتصف 2026.

  10
• السيارات12/10/2026@MotorDesk

  العلامات الصينية تزدحم في معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ

  Trade Fair Munich, Am Messesee, Messestadt Riem, Trudering-Riem, Munich, Bavaria, 81829, GermanyIAA Mobility

  

  09/09/2025 - 14/09/2025مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 84%الثقة الإجمالية: 84%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىقبل 1.1 سنة

  تشاينا ديلي هونغ كونغ، 15 سبتمبر 2025: أكبر حدث سيارات يُقام كل عامين في أوروبا، "أُقيم من 9 إلى 14 سبتمبر".^[1]

  أُقيم معرض IAA Mobility 2025 في ميونيخ من 9 إلى 14 سبتمبر بحضور صيني قياسي، إذ بلغ عدد العارضين الصينيين 116 وفق إحصاء المنظمين، فيما عرضت BYD وLeapmotor وXPeng وHongqi وCATL خطط التوطين في أوروبا.

  10