متأخرالثقة بالتاريخ: متأخرتغيّر التاريخمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: متأخرمتأخر 4 سنواتثقة 74%الثقة الإجمالية: 74%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 4 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة من 50% إلى 74%تفيد صحيفة لوس أنجلوس تايمز (عبر ياهو، 24 سبتمبر 2026) بأن إفصاح LINXS المقدم في 16 سبتمبر يقول إن «القطار قد يعمل بحلول 6 يناير» إذا سارت الأمور على ما يرام، مع أنه «لا ضمانات بألا يتأخر تحقيق تاريخ توافر خدمة الركاب أكثر»؛ وتذكر LAist[3] أن أحدث تقدير للشركة المتعاقدة هو يناير.
تقول الشركة المتعاقدة على قطار الركاب الآلي في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX)، بطول 2.25 ميل وكلفة 3.3 مليار دولار، إن الخدمة قد تبدأ في 6 يناير 2027 بعد تفويت موعد أكتوبر، لكنها تحذر من أنه «لا ضمانات» بالالتزام بهذا الموعد.
