تسلا تطلب من الدائرة الحادية عشرة إلغاء حكم Autopilot بقيمة 243 مليون دولار
U.S. Court of Appeals for the 11th Circuit, 96, Poplar Street Northwest, Five Points, Old Fourth Ward, Atlanta, Fulton County, Georgia, 30303, United States
Tesla
مؤكدالثقة بالتاريخ: مؤكدمذكور على أنه قطعيمدى حزم المصدر في صياغة التاريخ: مؤكد أو مجدول أو تقديري أو متأخر أو غير موثّق.عرض كل الدبابيس: مؤكدثقة 83%الثقة الإجمالية: 83%مدى دعم مصدر الدبوس ومراجعه لتواريخه.متوسط مرجّح لمدى قوة دعم 6 مراجع، بما فيها المصدر، لوقتَي بدء الدبوس وانتهائه؛ ويقل وزن المرجع إلى النصف عن كل 180 يومًا يسبق بها أحدث مرجععرض كل الدبابيس بثقة 75% أو أعلىالنموذج 10-Q لتسلا عن الربع المنتهي في 30 يونيو 2026: «في 2 يوليو 2026 قدمت الشركة مذكرتها الافتتاحية إلى محكمة الاستئناف الأمريكية للدائرة الحادية عشرة».[1]
قدمت تسلا مذكرتها الافتتاحية إلى الدائرة الحادية عشرة، إذ يحتج المحامي العام السابق Paul Clement بأن قانون فلوريدا يمنع التعويض العقابي البالغ 200 مليون دولار عن حادث Key Largo المميت عام 2019؛ واستعان الضحايا بمحامية عامة سابقة أخرى هي Elizabeth Prelogar.