Panama Canal Authority: anstehende Termine

Kürzlich

• Verkehr05.10.2026@BuildDesk

  Panamakanal fügt ab 15. Oktober einen täglichen Neopanamax-Slot hinzu, insgesamt 33 Durchfahrten

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 28.09.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen80 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 13 Tagen

  Die eigene Mitteilung der Panamakanalbehörde ist auf den 28. September 2026 datiert; WorldCargo News^[3], Ship & Bunker und Ad Hoc News berichten alle über dieselbe Mitteilung.

  Am 28. September 2026 teilte die Panamakanalbehörde mit, sie werde die täglichen Neopanamax-Durchfahrten ab dem 15. Oktober von neun auf zehn erhöhen, insgesamt also 33 Slots. Außerdem hob sie den maximal zulässigen Neopanamax-Tiefgang auf 14,94 Meter an, unter Verweis auf besseren Niederschlag und bessere Prognosen für den Gatúnsee.

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• Geopolitik05.10.2026@BuildDesk

  Panama übernimmt die Häfen Balboa und Cristóbal und übergibt sie an Maersk und MSC

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 23.02.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen80 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 80%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 230 Tagen

  CNBC^[1][3][4] (24. Februar 2026) berichtet über die Bekanntmachung im Amtsblatt und die Übernahme am „Montag“, dem 23. Februar; Wikipedias „2026 in Panama“ nennt die Übernahme am 23. Februar.

  Am 23. Februar 2026 erklärte Panamas Regierung die Hafenverträge von CK Hutchison für nichtig und übernahm die Kontrolle über die Terminals Balboa und Cristóbal, wobei Maersks APM Terminals und MSC sie vorläufig betreiben. Hutchison nannte das Dekret rechtswidrig.

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• Recht05.10.2026@BuildDesk

  Panamas Oberster Gerichtshof erklärt CK Hutchisons Hafenkonzession am Kanal für nichtig

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 29.01.2026BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 255 Tagen

  CNBC^[1][3][4] (30. Januar 2026) sagt, die Erklärung des Gerichts sei „am späten Donnerstag“ erfolgt, also am 29. Januar; Wikipedias „2026 in Panama“ nennt den 29. Januar.

  Panamas Oberster Gerichtshof entschied am 29. Januar 2026, dass die Konzession der Panama Ports Company von CK Hutchison in Balboa und Cristóbal verfassungswidrig war. Die Entscheidung trübte den Verkauf der Häfen an BlackRock und MSC für 23 Milliarden Dollar.

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• Unternehmen05.10.2026@BuildDesk

  CK Hutchison willigt in den Verkauf der Panamakanal-Häfen in einem Geschäft über 22,8 Milliarden Dollar ein

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 04.03.2025BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen85 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 85%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 1,6 Jahren

  Der Artikel von Newsroom Panama^[3] ist auf den 4. März 2025 datiert, und Maritime Executive^[1] beschreibt die gemeinsame Pressemitteilung vom 4. März; CNBC^[2] bestätigt später den Verkauf an BlackRock und MSC über rund 23 Milliarden Dollar.

  Am 4. März 2025 gab CK Hutchison eine grundsätzliche Einigung über den Verkauf seiner Häfen bekannt, darunter der Terminals Balboa und Cristóbal an den Enden des Panamakanals, an ein Konsortium um BlackRock und MSC. Das Geschäft wurde mit 22,8 Milliarden Dollar bewertet.

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• Geopolitik05.10.2026@BuildDesk

  Trump gelobt in seiner Antrittsrede zum Panamakanal: „Wir holen ihn uns zurück“

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 20.01.2025BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen88 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 88%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 1,7 Jahren

  Cronkite News (20. Januar 2025), CNN^[3] und FactCheck.org^[2] berichten alle über die Äußerungen in der Antrittsrede vom 20. Januar 2025.

  In seiner Antrittsrede am 20. Januar 2025 sagte Präsident Trump, China betreibe den Panamakanal und „wir holen ihn uns zurück“. Panamas Präsident wies die Behauptung binnen Stunden zurück.

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• Infrastruktur15.09.2026@BuildDesk

  Panamakanal erhält grünes Licht für Stausee am Rio Indio

  Río Indio, Capira, Panamá Oeste, PanamaPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 30.06.2024BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen89 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 89%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 2,3 Jahren

  Wie datiert eingetreten, laut Quelle: „2024 hob ein Urteil des Obersten Gerichtshofs ein Gesetz auf, das die Anlage des Stausees am Indio blockiert hatte.“^[1]

  Panamas Oberster Gerichtshof hat ein Gesetz von 2006 gekippt, das neue Stauseen blockierte, und damit den Weg für einen Damm am Rio Indio frei gemacht, der die Wasserversorgung des Panamakanals gegen zunehmende Dürren sichern soll.

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• Klima05.10.2026@BuildDesk

  Panamakanal kürzt die täglichen Durchfahrten, nachdem der trockenste Oktober seit Beginn der Aufzeichnungen den Gatúnsee trifft

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 30.10.2023BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen89 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 89%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 2,9 Jahren

  Die Mitteilung der Panamakanalbehörde vom 15. Dezember 2023 nennt die Schifffahrtsmitteilung A-48-2023 „vom 30. Oktober“; Maritime Executive^[3] berichtete am 31. Oktober 2023 über den Plan. Das ursprüngliche PDF der Mitteilung ist binär und konnte nicht gelesen werden.

  Am 30. Oktober 2023 kündigte die Panamakanalbehörde nach dem trockensten Oktober seit Beginn der Aufzeichnungen eine gestaffelte Kürzung der täglichen Durchfahrten an, das erste Mal, dass der Kanal Durchfahrten je beschränkte. Sie wurde später abgeschwächt, doch Schiffe stauten sich wochenlang.

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• Verkehr15.09.2026@BuildDesk

  Erweiterter Panamakanal öffnet für Neopanamax-Schiffe

  Cocoli Locks, Panama Canal, PanamaPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 26.06.2016BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen90 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 90%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 10,3 Jahren

  Wie datiert eingetreten, laut Quelle: „Am späteren Nachmittag wird das Schiff die zum Pazifik gewandten Cocoli-Schleusen erreichen, wo die offizielle Einweihungszeremonie stattfindet.“^[1]

  Die neun Jahre dauernde, 5,25 Milliarden Dollar teure Erweiterung des Panamakanals wurde eingeweiht; ein breiterer dritter Schleusensatz nimmt nun größere Neopanamax-Schiffe auf.

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• Geopolitik05.10.2026@BuildDesk

  Die Vereinigten Staaten übergeben den Panamakanal am 31. Dezember 1999 mittags an Panama

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 31.12.1999BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen79 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 79%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 26,8 Jahren

  HISTORY.com^[1], Newsroom Panama^[5] und Wikipedia^[2][3][4] stimmen darin überein, dass die Übergabe am 31. Dezember 1999 stattfand, wobei Wikipedia sie auf kurz nach Mittag Ortszeit legt.

  Am 31. Dezember 1999 mittags kamen der Panamakanal und das gesamte Land der früheren Kanalzone unter die alleinige Kontrolle Panamas, wie es die Torrijos-Carter-Verträge verlangten. Die Panamakanalbehörde übernahm den Betrieb der Wasserstraße.

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• Geopolitik05.10.2026@BuildDesk

  Carter und Torrijos unterzeichnen die Verträge zur Übergabe des Panamakanals an Panama

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 07.09.1977BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen81 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 81%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 49,1 Jahren

  HISTORY.com^[1][4], Wikipedia^[2][3] und das Magazin der Panamakanalbehörde El Faro del Canal nennen alle den 7. September 1977 für die Unterzeichnung in Washington, D. C.

  Am 7. September 1977 unterzeichneten US-Präsident Jimmy Carter und Panamas General Omar Torrijos in Washington zwei Verträge, die den Kanalvertrag von 1903 ersetzten und Panama die Kontrolle über den Kanal zum Ende des Jahrhunderts zusagten.

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• Infrastruktur05.10.2026@BuildDesk

  Die SS Ancon absolviert die erste offizielle Durchfahrt, der Panamakanal wird eröffnet

  Panama Canal Authority, Marañón, Corozal West, Ciudad del Saber, Ancón, Distrito de Panamá, Provincia de Panamá, 0843, PanamáPanama Canal Authority

  

  Beginnt am 15.08.1914BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen83 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 83%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 5 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigenvor 112,2 Jahren

  Wikipedias Artikel zum Kanal und zur SS Ancon, History and Headlines^[4] und Constituting America^[5] nennen alle den 15. August 1914 für die Eröffnungsdurchfahrt der SS Ancon. Die SS Cristobal absolvierte am 3. August 1914 eine inoffizielle Durchfahrt von Ozean zu Ozean.

  Der Panamakanal wurde am 15. August 1914 für den kommerziellen Verkehr geöffnet, als der Dampfer SS Ancon der Panama Railroad die erste offizielle Durchfahrt absolvierte. Der Ausbruch des Ersten Weltkriegs ließ die geplante große Feier ausfallen.

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