Start des Satelliteninternets Amazon Leo für Privatkunden

• Amazon erklärt, inzwischen genug Satelliten im Orbit zu haben, um später im Jahr 2026 den „Erstbetrieb“ seines Leo-Netzes für Internet aus dem All zu starten, den Dienst aber noch nicht für Verbraucher und Regierungskunden eingeführt zu haben^[1][4]
• Der Meilenstein kam mit dem Start einer United Launch Alliance Atlas V mit 29 Satelliten am Donnerstag, 2. Juli 2026, gegen 0:30 Uhr ET^[1][4]
• Die beiden Berichte über diesen Start nennen unterschiedliche Gesamtzahlen der Konstellation: CNBC schreibt, Amazon sei damit auf „mehr als 390 Satelliten“ gekommen, während Light Reading berichtet, Amazon Leo habe die Stationierung von 396 verkündet^[1][4]
• Chris Weber, der Manager, der Leos Verbraucher-, Unternehmens- und Regierungsgeschäft leitet, sagte, die Konstellation reiche aus, „um einen durchgehenden Dienst in den ersten Breitengraden zu unterstützen“, und „wir haben genug Starts für den Erstbetrieb in diesem Jahr abgeschlossen, und künftige Missionen erweitern nur noch Abdeckung und Kapazität“, wobei „noch viel Arbeit vor uns liegt – darunter das Anheben all dieser neuen Satelliten auf ihre vorgesehene Höhe“^[1][4]
• Der Zeitplan hat sich verschoben: Andy Jassys jährlicher Aktionärsbrief nannte als Ziel die kommerzielle Verfügbarkeit „Mitte 2026“, was er im Mai wiederholte, und Amazon sagt nun nur noch „später in diesem Jahr“; Light Reading nennt den genauen Zeitpunkt „etwas schwammig“. Amazons eigene FAQ besagt nur, dass der Dienst 2026 „breiter ausgerollt“ wird^[1][4][5][6]
• Der kommerzielle Erstbetrieb wird wahrscheinlich auf Nutzer in bestimmten Regionen beschränkt sein, und Amazon hat weder Preismodelle noch bekanntgegeben, wo der Dienst zuerst verfügbar sein wird^[1][4]
• Die Quellen datieren die Unternehmensphase unterschiedlich: CNBC und Amazons FAQ sagen, eine Unternehmensvorschau für ausgewählte Firmen habe im November (2025) begonnen, während TNW schreibt, der Dienst sei „am 8. April 2026 in die Enterprise-Beta eingetreten“, und separat, dass kurz nach der Umbenennung im November 2025 eine Business-Vorschau für ausgewählte Unternehmenspartner eröffnet wurde^[1][5][6]
• Der Dienst wurde im November 2025 von Project Kuiper, angekündigt 2019, in Amazon Leo umbenannt; laut Amazon wurde der Name Kuiper am 13. November 2025 aufgegeben, und Leo sei ein Amazon-Geschäft in der Sparte Devices and Services und nicht Teil von Blue Origin^[1][5][6]
• Amazon strebt eine Konstellation von rund 7.700 Satelliten an — die FCC genehmigte im Februar 2026 die Generation-2-Konstellation und machte damit ein mögliches Netz von 7.727 Satelliten zusätzlich zur Generation-1-Lizenz über 3.236 Satelliten frei^[1][4][5]
• Die Stationierung liegt weit hinter der Lizenz zurück: Generation 1 verlangte bis zum 30. Juli 2026 1.618 Satelliten im Orbit und in Betrieb, und Amazon hatte Anfang April 2026 etwa 210 bis 241 im Orbit, nachdem es der FCC gesagt hatte, bis zu diesem Juli etwa 700 zu erwarten^[4][5]
• Amazon beantragte im Januar 2026 eine Verlängerung und verwies auf einen „Mangel an kurzfristig verfügbaren“ Raketen, und die FCC gewährte eine Verlängerung um 24 Monate für die erste Hälfte der Konstellation, während der Meilenstein der vollständigen Stationierung zum 30. Juli 2029 bestehen blieb^[1][4][5]
• Ein weiterer Rückschlag kam im Mai, als eine Blue Origin New Glenn bei einem Hot-Fire-Test auf der Startrampe explodierte, nur Tage bevor sie eine Ladung Amazon-Satelliten befördern sollte^[1][4]
• Die nächste Leo-Mission wechselt auf ULAs Schwerlastrakete Vulcan, „die noch größere Leo-Nutzlasten tragen und helfen wird, unsere Stationierungsrate zu erhöhen“ — über 40 Satelliten pro Start —, nachdem die Atlas V ihre Leo-Kampagne mit 224 gestarteten Satelliten in acht Missionen und einer Erfolgsquote von 100 % beendet hat^[1][4]
• Amazon sagt, es habe sich mehr als 80 Starts bei Arianespace, Blue Origin, SpaceX und ULA gesichert, was es als die größte kommerzielle Beschaffung von Trägerraketen der Geschichte bezeichnet, und dass die großangelegte Stationierung im April 2025 begann^[3][6]
• Zu den Beta- und Vertragskunden zählen Verizon, AT&T, Vodafone, Vodacom, JetBlue, NBN Co, Vrio, NASA, Hunt Energy und Crane Worldwide Logistics, wobei Delta ab 2028 für WLAN an Bord von 500 Flugzeugen unter Vertrag steht^[4][5]
• Die Globalstar-Übernahme wird auf zwei Arten berichtet: Der Aprilbericht nennt Amazon „Berichten zufolge in Gesprächen über die Übernahme von Globalstar für etwa 9 Milliarden Dollar“, während der Julibericht schreibt: „Im April schloss Amazon einen Deal zur Übernahme von Globalstar für rund 11,6 Milliarden Dollar“ — und eine verwandte Schlagzeile auf derselben Seite nennt 11,5 Mrd. $ —, wobei der Abschluss der Transaktion 2027 erwartet wird und Leos Direct-to-Device-System für 2028 vorgesehen ist^[4][5]
• Leo konkurriert mit SpaceX' Starlink, dessen Konstellation in den Kernpunkten von CNBC mit „mehr als 10.000“ Satelliten, im Text mit „rund 10.000“ und von TNW mit „7.600 bis über 8.000“ angegeben wird, mit mehr als 10 Millionen Abonnenten und 10,6 Milliarden Dollar Umsatz 2025^[1][5]

Wichtige Merkmale

• Amazon Leo, früher Project Kuiper, ist Amazons Satelliten-Breitbandnetz im niedrigen Erdorbit; sein anfängliches Konstellationsdesign umfasst mehr als 3.000 Satelliten, die in 590 bis 630 Kilometern Höhe (etwa 367 bis 392 Meilen) kreisen^[3][6]
• Die Satelliten sind über schnelle optische Verbindungen vernetzt und leiten den Datenverkehr an ein Bodennetz aus Gateway-Antennen, Glasfaser und Internetknotenpunkten weiter; Amazon sagt, der Flug näher an der Erde sorge für eine geringere Latenz als bei herkömmlichem Satelliteninternet, was sich für Videoanrufe, Gaming und hochauflösendes Streaming eigne^[3][6]
• Amazons Fabrik in Kirkland, Washington, kann bis zu fünf Satelliten pro Tag bauen, und die Satelliten werden in der Aufbereitungsanlage am Kennedy Space Center mit den Raketen verbunden^[6]
• Geplant sind drei Terminals: Leo Nano mit sieben Zoll im Quadrat und 2,2 Pfund, ausgelegt auf 100 Mbit/s, Leo Pro mit elf Zoll im Quadrat und 5,3 Pfund, unter 400 Dollar und ausgelegt auf 400 Mbit/s, und Leo Ultra, ein 43 Pfund schweres Unternehmensgerät mit 1 Gbit/s im Downlink und 400 Mbit/s im Uplink^[5][6]