Belege 687 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 87%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 6 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Der erste Eintrag ist immer die Quelle des Pins. Die Gesamtsicherheit ist ein gewichteter Durchschnitt, wie fest jeder Beleg die oben verwendeten Start- und Endzeiten stützt; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so viel.
- [1]90%cnn.com/2026/09/06/us/boeing-miami-plane-overruns-runwaycnn.com· Gepostet am 23. Sept. 2026· Beginn 6. Sept. 2026 ✓· 17 % der Wertung
CNN berichtet, das Flugzeug sei am Sonntag, dem 6. September, „nach der Landung in Miami gegen 14 Uhr über die Landebahn hinausgeschossen, teilte die Federal Aviation Administration mit“; Wikipedia[2] und NBC News[3] nennen „gegen 13:53 Uhr“ bzw. „kurz vor 14 Uhr ET“ (17:53 UTC).
- [2]80%21 Air Flight 7598en.wikipedia.org· Hinzugefügt am 23. Sept. 2026· 17 % der Wertung
Gives the landing time (around 1:53 p.m.), the vehicles struck, the 1,300-foot overrun into a fenced parking lot, the site coordinates and the aircraft history.[1]
- [3]80%Amazon suspends use of 21 Air, cargo carrier involved in fatal Miami crashnbcnews.com· Veröffentlicht am 13. Sept. 2026· 17 % der Wertung
NBC News places the overrun "just before 2 p.m. ET Sept. 6" on Runway 30, names the five victims and quotes the NTSB[5] investigator in charge.
- [4]85%Miami crash raises concerns about the jet's operator, and why it's flying for Amazonnpr.org· Veröffentlicht am 12. Sept. 2026· 17 % der Wertung
NPR on the victims (all cleaning-company workers), the crew's limited 767 experience, 21 Air's safety-culture concerns and the two earlier 767 accidents flying for Amazon.
- [5]95%NTSB Issues Investigative Update on B-767 Runway Excursion Accident in Miamintsb.gov· Veröffentlicht am 9. Sept. 2026· 16 % der Wertung
The investigating agency's own update: 21 Air Flight 7598, a Boeing 767-33A, and the preliminary cockpit and flight data recorder timeline (158-knot touchdown, go-around call, no speed brakes or thrust reversers).[1]
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