BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen90 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 90%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 10 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Bestätigt: Der Stadtrat von Jackson und die Kommissare von Teton County stimmten am 14. Juli 2026 jeweils mit 3:2 für die Beendigung der Pennrose[1]-Partnerschaft (Buckrail[5][7][8][9]). Die Anstecknadel sitzt an diesem Tag; In einer früheren Version wurde der 10. Februar 2025 verwendet, das Datum eines Nachrichtenberichts über den Vorschlag. Es wurde nie ein Fertigstellungsdatum veröffentlicht.- Spatenstich
- 14. Juli 202690 % SICHERHEITQuelle
90 Virginian Lane – Jackson bezahlbarer Wohnraum
Automatisch aus dem Original übersetzt
Originaltitel: 90 Virginian Lane — Jackson affordable housing
Ein geplantes bezahlbares Wohnviertel für Arbeitskräfte auf einem 5,15 Hektar großen Grundstück, entwickelt mit der Jackson/Teton County Housing Authority. Die vorgeschlagenen Einkommens- und Arbeitsanforderungen vor Ort variieren je nach Wohnungsbauprogramm. Die Immobilieninformationen wurden am 10. Oktober 2026 überprüft. Das Projekt erreichte nie die Bauphase: Die Stadt und der Landkreis stimmten dafür, die Pennrose-Partnerschaft am 14. Juli 2026 zu beenden, und es wurde nie ein Fertigstellungstermin veröffentlicht.
Projekt und Zeitplan
Nur Planungsphase: Es wurde kein Fertigstellungstermin bekannt gegeben. Datiert vom Nachrichtenbericht vom 10. Februar 2025. Quelle: Einzelheiten der Stadt- und Kreisdebatte zum Wohnprojekt für Arbeitskräfte in Virginia (Buckrail, 10. Februar 2025). Die Betreiberliste und die Programmdokumente wurden zuletzt am 10. Oktober 2026 überprüft.
- Ein geplantes bezahlbares Wohnviertel für Arbeitskräfte auf einem 5,15 Hektar großen Grundstück, entwickelt mit der Jackson/Teton County Housing Authority. Die vorgeschlagenen Einkommens- und Arbeitsanforderungen vor Ort variieren je nach Wohnungsbauprogramm.[1]
Leasing und Berechtigung
Geplantes/in Kürze verfügbares Projekt. Auf der aktuellen Seite finden Sie Projektinformationen oder ein Interessenformular. Ein offenes Bewerbungsfenster und ein Einzugstermin wurden nicht überprüft.
Mieten
Dollarmieten wurden in den geprüften projektspezifischen Quellen nicht verifiziert. Einkommensgrenzen legen keine feste monatliche Miete fest. Konsultieren Sie die verlinkten Informationen zum Immobilienleasing.
Standort und Beschaffung
- Die Jackson/Teton County Housing Authority kaufte im Jahr 2023 das 5 Hektar große Wohnmobilparkgrundstück an der 90 Virginian Lane (Transaktion abgeschlossen am 1. August 2023), um ein bezahlbares Viertel mit Arbeitskräften zu errichten; Das Land kostete 28 Millionen US-Dollar bzw. 30 Millionen US-Dollar inklusive Zinsen, und auf die Ausschreibung vom November 2023 gingen 11 Antworten ein.[4][6]
- Im August 2024 entschieden sich der Stadtrat und die Kreiskommission für Pennrose und wiesen die Mitarbeiter an, mindestens 200 Häuser zu planen; Am 2. Dezember 2024 genehmigten sie eine Erbpachtoptionsvereinbarung (Bezirk einstimmig, Stadt 3-2).[2][9]
Was wurde vorgeschlagen
- Bis Februar 2025 sah der Plan 226 Einheiten auf dem 5,15 Hektar großen Grundstück vor, etwa 31 % Eigentum und 69 % Miete, wobei ein Parkhaus zur freien zentralen Grünfläche hinzugefügt wurde.[8]
- Bei der Entscheidung im Juli 2026 wogen die Mitarbeiter die Optionen 1B/1C ab: 221 Häuser (161 Mietwohnungen, 60 zum Verkauf; 140 Ein-Zimmer-Wohnungen, 57 Zwei-Zimmer-Wohnungen, 24 Drei-Zimmer-Wohnungen) mit 14 oder 7 Wohnungen unter 80 % des regionalen Durchschnittseinkommens und 115 oder 78 Wohnungen für Arbeitskräfte; Die Mitarbeiter bezifferten die gesamten öffentlichen Investitionen auf 45 Millionen US-Dollar.[4]
Widerstand, Zustimmung und warum es endete
- Unterstützer (Shelter JH, Kommissarin Natalia Macker) betonten die Notwendigkeit von 200 Häusern; Kritiker bemängelten, dass der Prozess, der Datenverkehr und die Erschwinglichkeit „mit jeder neuen Version“ zurückgingen.[6][8][9]
- Pennrose gab im April 2025 eine Finanzierungslücke in Höhe von 31,5 Millionen US-Dollar bekannt (etwa 17 Millionen US-Dollar aus Baukosten, einschließlich einer geschätzten 15-prozentigen Tariferhöhung, und 14 Millionen US-Dollar aus niedrigeren Miet- und Verkaufsobergrenzen).[7]
- Am 11. Mai 2026 stimmte der Stadtrat mit 4:1 gegen die Vorbereitung von Dokumenten, um fortzufahren, nachdem es zu einem „Missverständnis“ in Höhe von 5 Millionen US-Dollar gekommen war; Am 14. Juli 2026 stimmten der Rat und die Kommission jeweils mit 3:2 für den Abbruch der Verhandlungen mit Pennrose.[3][5][6]
Zeitplan und Kosten
- Der Spatenstich war für 2026 geplant; Es wurde nie ein Fertigstellungstermin veröffentlicht und es wurde nie mit dem Bau begonnen.[8]
- Im Oktober 2026 wiesen der Rat und die Kommission die Mitarbeiter an, eine Ausschreibung für unabhängige Beratungskompetenz und Ausschreibungen für die Verwaltung von Wohnmobilparks und Wohnungsbaustudien zu erstellen; Die Wohnungsbaubehörde kann das Grundstück verkaufen, einen neuen Partner suchen oder Zwischennutzungen genehmigen.[2][3]
- Es wurden keine Gesamtprojektkosten veröffentlicht; Bei den öffentlichen Zahlen handelt es sich um das Grundstück (30 Millionen US-Dollar mit Zinsen), einen Zuschuss von 10 Millionen US-Dollar und eine vom Personal empfohlene öffentliche Gesamtinvestition in Höhe von 45 Millionen US-Dollar, die „über 100 Millionen US-Dollar an privaten Mitteln“ für den Bau mobilisierte.[4][6]