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XPeng hat den globalen Marktstart des kompakten Coupé-SUV Mona L03 am 16. Juli 2026 in München gefeiert, mit neun Varianten in China ab 123.800 RMB als BEV und EREV; er soll in 64 Auslandsmärkten verkauft werden.

Lynk & Co brachte am 23. Juli 2026 in China seinen ersten Kombi, den 07 GT Plug-in-Hybrid, für 157.800–177.800 RMB auf den Markt, nach 35.000 Vorbestellungen in 24 Vorverkaufstagen, mit bis zu 523 PS und einer kombinierten Reichweite von 1.422 km.

Zeekr hat den fünfsitzigen Plug-in-Hybrid-SUV 9X am 28. Juli 2026 in China zu Preisen von 471.900-585.900 RMB auf den Markt gebracht, mit einem befristeten Einstiegspreis von 451.900 RMB, unter dem des Sechssitzers, und verzichtete auf das übliche Launch-Event.

Zeekr brachte am 29. Juli 2026 in Europa den sechssitzigen Luxus-SUV 9X Super Hybrid als Ultra 6-Sitzer auf den Markt, mit bis zu 897 PS, einer Aufladung von 10–80 % in 9,5 Minuten und einer Reichweite von bis zu 737 km, entwickelt in Göteborg.

Smart, das Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, brachte den neuen #1 am 6. August 2026 in China zu 152,900-172,900 RMB auf den Markt, sein erstes Modell mit serienmäßiger 800-Volt-Plattform und Laden von 10 auf 80 % in 12 Minuten.

Avatr brachte den 07L auf den Markt, einen fünfsitzigen Elektro-SUV mit Huaweis Qiankun ADS 5, einer CLTC-Reichweite von 725 km und Preisen ab 229.900 RMB, der auf den Xiaomi YU7 abzielt.

IM Motors brachte die komplett neue Limousine L6 am 28. August 2026 zu zeitlich begrenzten Preisen von 199.900-259.900 RMB auf den Markt, mit vollständigem By-wire-Fahrwerk, 800-V-Plattform und bis zu 850 km CLTC-Reichweite.

Li Auto brachte am 2. September 2026 einen überarbeiteten Mega in einer einzigen Home-Version zu RMB 509,800 auf den Markt, RMB 50,000 unter dem bisherigen Home, mit vier LiDARs, Hinterradlenkung und einer Rechtslenker-Version bis Jahresende.

Geely Galaxy hat am 10. September 2026 in China die elektrische Sportlimousine TT zu einem befristeten Startpreis von 129,900 RMB eingeführt, 16,000 Yuan unter dem Vorverkaufspreis, mit 800-Volt-Plattform und einer CLTC-Reichweite von bis zu 725 km.

BYDs Fang Cheng Bao brachte seine ersten Limousinen, den Formula S und den Formula S GT, am 16. September 2026 in Shanghai für 189.900 bis 239.900 Yuan auf den Markt, mit 900 km Reichweite und magnetorheologischer Federung in den höheren Ausstattungen.

Li Auto hat den sechssitzigen i9 Home, seinen größten SUV, am 16. September 2026 für 369.800 RMB vorgestellt, mit 705 km CLTC-Reichweite, serienmäßiger Steer-by-Wire-Lenkung und Hinterradlenkung.

BAICs Marke Arcfox hat das fünfsitzige SUV Alpha T7 in neun Varianten mit Range Extender und batterieelektrisch ab 136.800 RMB Listenpreis eingeführt und erklärte, innerhalb einer Stunde nach dem Start mehr als 30.000 Bestellungen erhalten zu haben.

XPeng brachte den G9L, ein fünfsitziges Flaggschiff-SUV mit rein elektrischen und Range-Extender-Versionen, am 17. September 2026 auf den Markt, mit offiziellen Listenpreisen von 241.800 bis 319.800 RMB und befristeten Preisen ab 231.800 RMB.

Voyah, die Premium-E-Automarke von Dongfeng, hat den siebensitzigen Van Dream 9 mit Huaweis Qiankun ADS 5 eingeführt – als Plug-in-Hybrid und als Batterieelektrofahrzeug, ab 419.900 RMB; der Export mit Rechtslenkung beginnt im November.

Geely Galaxy hat am 23. September 2026 in China den überarbeiteten Galaxy E5 (im Ausland EX5) ab 107,800 RMB eingeführt, mit einer Hinterradantriebs-Plattform mit 800 Volt, 6C-Laden, optionalem LiDAR und bis zu 635 km CLTC-Reichweite.

Aistaland, die Marke von GAC und Huawei, brachte sein zweites Modell auf den Markt: den fünfsitzigen Range-Extender-SUV GX7 mit vier LiDAR und Huaweis ADS 5, zu 239,900 bis 301,900 RMB.

IM Motors brachte in China das SUV LS6 der nächsten Generation mit serienmäßigem Steer-by-Wire-Fahrwerk, 800-Volt-Plattform und bis zu 782 km Reichweite ab 202.900 RMB auf den Markt.

Changans Marke Nevo brachte den mittelgroßen SUV Q06 mit fünf batterieelektrischen Versionen mit einer Reichweite von bis zu 700 km und einer Version mit erweiterter Reichweite zu zeitlich begrenzten Preisen ab 135.900 RMB auf den Markt.

Epicland, die Marke von Dongfeng und Huawei, hat am 24. September 2026 ihr erstes Modell, das sechssitzige SUV X9 mit Reichweitenverlängerer, zu einem befristeten Preis von 279.800 bis 359.800 Yuan vorgestellt und nimmt den Aito M9 und den Li Auto L9 ins Visier.

Lynk & Co hat am 28. September 2026 in China den 20 eingeführt, den überarbeiteten kompakten Elektro-SUV Z20, mit serienmäßigem LiDAR, 800-Volt-Plattform und 14.663 festen Bestellungen in der ersten Stunde; befristete Preise beginnen bei 118.800 RMB.

Luxeed von Huawei und Chery hat am 28. September 2026 das elektrische Coupé-SUV RX in China ab 259.800 Yuan eingeführt, mit bis zu 852 km CLTC-Reichweite und vier LiDAR, preislich direkt gegen den Xiaomi YU7 positioniert.

Geely Galaxy hat am 10. Oktober 2026 in China sein erstes robustes Geländewagen-SUV, den Cruiser 700, ab 189,800 RMB in den Verkauf gebracht – mit bis zu 830 kW (1,113 PS) Leistung und mehr als 10,000 festen Bestellungen innerhalb von 12 Minuten.

Smart, das Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, enthüllt auf dem Mondial de l'Auto in Paris, der vom 12. bis 18. Oktober 2026 stattfindet, den Serien-Smart #2, einen 2.79 Meter langen vollelektrischen Zweisitzer und Nachfolger des Fortwo.

BYD bringt am 13. Oktober 2026 die Da Han auf den Markt, eine 5,26 Meter lange Flaggschiff-Limousine mit bis zu 1.008 km CLTC-Reichweite und Flash-Laden von 10 bis 97 % in neun Minuten, mit Vorverkaufspreisen ab 249.900 Yuan.

Zeekr zeigte den 007 GT, der im Ausland als Zeekr 7GT verkauft wird, auf der Sydney EV Show und kündigte den Start in Australien für das vierte Quartal 2026 an, nach der Einführung in 16 europäischen Ländern.