BESTÄTIGTTerminsicherheit: BESTÄTIGTAls fest angegebenWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit BESTÄTIGT anzeigen82 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 82%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 3 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit mindestens 75 % Sicherheit anzeigen
Französische Quellen zur Eisenbahngeschichte (docrail.fr[2], der Wikipedia[3]-Artikel zur SNCF-Baureihe CC 7100) datieren die Rekordfahrt mit 331 km/h auf den 28. und 29. März 1955 und schreiben sie sowohl der CC 7107 als auch der BB 9004 zu.Die französische SNCF trieb am 28. und 29. März 1955 auf einer Versuchsstrecke bei Facture zwei umgebaute Elektrolokomotiven auf den damaligen Schienen-Weltrekord von 331 km/h (206 mph). An Infrastructural Game Changer sieht in der Fahrt den Moment, in dem schnelle Züge Autos und Flugzeuge überholten.
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