GESCHÄTZTTerminsicherheit: GESCHÄTZTEin Ziel, kein fester TerminWie fest die Quelle den Termin formuliert: bestätigt, geplant, geschätzt, verschoben oder unbestätigt.Alle Pins mit GESCHÄTZT anzeigen65 % SICHERHEITGesamtvertrauen: 65%Wie gut die Quelle und die Belege des Pins seine Termine stützen.Gewichteter Durchschnitt, wie fest 4 Belege einschließlich der Quelle die Start- und Endzeiten des Pins stützen; ein Beleg zählt für je 180 Tage, die er älter ist als der neueste, nur halb so vielAlle Pins mit 50 % bis 74 % Sicherheit anzeigen
Die Ankündigung der VPRA besagt, die Bauzeitfenster „beginnen am 12. Januar 2026 und dauern bis zur Fertigstellung des Projekts 2030 an". Fertigstellung: Präsentation der VPRA DC Community Advisory Group, 28. Juli 2026: Nordpaket „Bau Frühjahr 2025 bis 2030" und Südpaket (die Potomac-Eisenbahnbrücke) „Bau voraussichtlich ab Mitte 2026 bis 2030".[1]Die Virginia Passenger Rail Authority hat das Long Bridge Project in die volle Bauphase überführt und richtet tagsüber Arbeitsfenster in der Baustelle in Washington, D.C., ein, weil die Lärm- und Erschütterungsvorschriften des District die Arbeiten nachts verbieten. Eine neue zweigleisige Brücke neben der hundertjährigen Long Bridge schafft einen durchgehend viergleisigen Korridor zwischen Arlington und L'Enfant Plaza und beseitigt den schlimmsten Engpass im Personenverkehr auf der Schiene an der Ostküste.
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