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Aston Martin ernannte Adrian Hallmark, seit 2018 Chairman und Chief Executive von Bentley Motors, zum neuen Chief Executive; er tritt spätestens am 1. Oktober 2024 die Nachfolge von Amedeo Felisa an.

Aston Martin stellte am 15. Januar 2025 den Vantage Roadster der zweiten Generation vor: einen 4,0-Liter-Twin-Turbo-V8 mit 665 PS und 800 Nm, 0–62 Meilen pro Stunde in 3,5–3,6 Sekunden, ein Z-Faltdach, das sich in 6,8 Sekunden öffnet, und Preise ab 175.000 GBP in Großbritannien.

Aston Martin senkte seine Prognose für 2025 erneut und erwartet nun einen Rückgang der Großhandelsvolumina im mittleren bis hohen einstelligen Prozentbereich sowie ein bereinigtes EBIT unterhalb der unteren Grenze des Marktkonsenses, unter Verweis auf US-Zölle und eine schwächere Nachfrage in Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum.

Aston Martin hat den DB12 S am 8. Oktober 2025 angekündigt: ein Super-Tourer mit 700-PS-Twinturbo-V8, 0-60 mph in 3,4 Sekunden, 202 mph Höchstgeschwindigkeit, serienmäßigen Karbon-Keramik-Bremsen und neu abgestimmtem Fahrwerk.

Land Rover hat am 8. Juli 2026 den Defender des Modelljahres 2027 vorgestellt: mit der neuen, karosseriefarbenen Ausstattung Vertex, einem sechssitzigen 110 und einem P380-Reihensechszylinder, während der V8 Octa von 635 PS auf 540 PS fällt.

Aston Martin hat den DBX GT am 1. Oktober 2026 vorgestellt: eine komfortorientierte Version seines SUV mit dem 4,0-Liter-Twinturbo-V8 mit 717 PS, 0-60 mph in 3,1 Sekunden und Kundenauslieferungen ab dem 4. Quartal 2026.