Pins zu tag:"Bus Rapid Transit"

Denver, Aurora und die RTD bauen die East Colfax Avenue für die erste in der Fahrbahnmitte geführte Schnellbuslinie der Region um – ein 8,6-Meilen-Projekt im Wert von 280 Millionen US-Dollar, dessen Spatenstich am 4. Oktober 2024 erfolgte und dessen Bauarbeiten Ende 2027 abgeschlossen sein sollen.

Der erste Schnellbusdienst von Miami-Dade fährt 20 Meilen entlang der US-1 von Dadeland South nach Florida City, auf einer neu gebauten, durch Schranken geschützten Busspur mit Vorrang im Berufsverkehr, und hält an 14 neuen BRT-Stationen mit klimatisierten Wartebereichen. Das County bezeichnet ihn als den längsten vollelektrischen BRT-Dienst des Landes; finanziert wurde er mit je 100 Millionen Dollar aus der Halb-Cent-Verkehrssteuer des Countys, vom Verkehrsministerium Floridas und von der Federal Transit Administration.

MARTA hat den Betrieb auf der Rapid A-Line aufgenommen, einer fünf Meilen langen Linie mit 14 neuen Stationen, die die Innenstadt von Atlanta mit Capitol Gateway, Summerhill, Peoplestown und dem Southside Trail der BeltLine verbindet, großteils auf eigenen Busspuren. Entlang des Korridors wird weiter gebaut; an fünf Stationen dienen bis zum endgültigen Regelbetrieb im Herbst provisorische Haltestellen.

Die Linien 15 und 15L fahren künftig auf neuen Busspuren in der Mitte der East Colfax Avenue zwischen Broadway und Colorado Boulevard; Fahrgäste steigen an neuen Inselhaltestellen unter Stahlbögen ein. Es ist der erste befahrene Abschnitt des 8,5 Meilen langen Schnellbuskorridors von RTD von der Innenstadt Denvers bis zur I-225 in Aurora; der volle BRT-Betrieb ist für Ende 2027 oder Anfang 2028 geplant.