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Boston Dynamics präsentierte am CES-Medientag von Hyundai die Produktversion seines vollelektrischen Humanoiden Atlas und begann sofort mit der Fertigung am Hauptsitz in Boston. Alle Atlas-Einheiten für 2026 sind bereits vergeben; Flotten gehen an das Robotics Metaplant Application Center von Hyundai und an Google DeepMind.

Das Unternehmen aus Shanghai meldete den Bau seines 10.000. Humanoiden; für die ersten tausend brauchte es fast zwei Jahre, für die letzten fünftausend nur drei Monate – eine Vervierfachung des Tempos, die es als Übergang der Branche von Pilotprojekten zum kommerziellen Einsatz in großem Maßstab darstellt.

Figure zufolge hat sein Werk BotQ die Fertigung in weniger als 120 Tagen von einem Figure 03 pro Tag auf einen pro Stunde gesteigert – ein 24-facher Hochlauf, bei dem mehr als 350 Humanoide der dritten Generation ausgeliefert wurden, mit einer Erstdurchlaufquote am Bandende von über 80 % und mehr als 9.000 gebauten Aktuatoren.

1X hat in einem 58.000 Quadratfuß großen Werk in Hayward, Kalifornien, die Serienfertigung seines Haushaltshumanoiden NEO aufgenommen und stellt Motoren, Akkus, Strukturteile und Sensoren selbst her – Kapazität für 10.000 NEOs pro Jahr, nachdem die Produktion des ersten Jahres in fünf Tagen ausverkauft war.

Die Aktie des bekanntesten chinesischen Herstellers humanoider Roboter eröffnete am Shanghaier STAR Market bei 1.100 Yuan, 629 % über dem Ausgabepreis von 150,8 Yuan, womit Unitree mit rund 445 Milliarden Yuan (66 Milliarden US-Dollar) bewertet wurde. Rund 9,8 Millionen Privatanlegerkonten hatten sich um 9,7 Millionen Aktien bemüht.