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MG Motor India brachte den SUV Hector am 27. Juni 2019 für 12,18 bis 16,88 Lakh Rupien ab Ausstellungsraum auf den Markt, mit einem 143 PS starken 1,5-Liter-Turbobenziner (plus einem Mild-Hybrid und einem 170 PS starken Diesel) und mehr als 10.000 Buchungen vor der Markteinführung.

MG Motor India brachte am 13. Juli 2020 den dreireihigen Hector Plus auf den Markt, einen Sechssitzer mit Kapitänssitzen in der mittleren Reihe und einer 143 PS starken 1,5-Liter-Turbobenzin-Option für 13,48–13,49 Lakh Rupien ab Ausstellungsraum im ersten Monat.

SAICs MG brachte den zweisitzigen Elektro-Roadster Cyberster am ersten Tag der Guangzhou Auto Show 2023 in China auf den Markt, in drei Versionen ab 319,800 RMB und mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3.2 Sekunden.

MG stellte am Eröffnungstag der Chengdu Auto Show 2025 das neu gestaltete MG4-Fließheck vor, mit einem Richtpreis von 68.800 RMB und einer Variante mit halbfester Batterie für 102.800 RMB.

IM Motors, die Premium-EV-Marke von SAIC, brachte in China den sechssitzigen SUV mit erweiterter Reichweite LS9 mit bis zu 402 km elektrischer Reichweite und Preisen ab 322.800 RMB auf den Markt.

SAIC-GM-Wuling hat den Hongguang Mini EV der fünften Generation, das weltweit meistverkaufte Mikro-Elektroauto, ab 42.800 RMB nach Inzahlungnahme-Subventionen und mit einer CLTC-Reichweitenoption von 301 km eingeführt.

MG stellte auf der Chengdu Auto Show 2026 die Fastback-Limousine 07 mit batterieelektrischen Reichweiten von bis zu 845 km und einer Plug-in-Hybrid-Option ab 108.900 RMB vor.

IM Motors brachte in China das SUV LS6 der nächsten Generation mit serienmäßigem Steer-by-Wire-Fahrwerk, 800-Volt-Plattform und bis zu 782 km Reichweite ab 202.900 RMB auf den Markt.

SAICs MG kündigte ein Werk in Galicien (Spanien) mit 200 Millionen Euro Investition an, das erste auf dem europäischen Festland, das ab 2028 jährlich 120,000 Fahrzeuge bauen und mehr als 2,000 Arbeitsplätze schaffen soll.