Shippax[3] und Ferry Shipping News[2] berichten, dass die Verlängerung ab Anfang 2018 lief und die Rückkehr in den Dienst bis Ende Februar 2018 erwartet wurde; ein genaues Datum der Rückgabe ist nicht veröffentlicht.
German Dry Docks in Bremerhaven schnitt die 2001 gebaute RoPax-Fähre Peter Pan in zwei Teile und setzte ein vorgefertigtes, 30 Meter langes Mittelschiff ein, wodurch sie für TT-Line von 190 auf 220 Meter wuchs.