Pins zu tag:Aerospace

Am 16. September 2026 gaben Boeing und Korean Air bekannt, dass die Fluggesellschaft ihre Bestellung über 103 Jets abgeschlossen hat: 20 777-9, 25 787-10, 50 737-10 und acht 777-8-Frachter.

Am 17. September 2026 vereinbarten das Pentagon und Lockheed Martin einen Rahmen zum Ausbau der Produktion der AIM-260 Joint Advanced Tactical Missile, einer weitreichenden Luft-Luft-Waffe, und legten damit die Grundlage für einen künftigen Mehrjahreskauf; Wert und Zeitplan wurden nicht genannt.

Am 18. September 2026 übergab Lockheed Martin in seiner Produktionsstätte in Fort Worth Deutschlands erste F-35A Lightning II an die Bundesregierung.

Am 23. September 2026 unterzeichneten Boeing und Turkish Airlines in New York in Anwesenheit von Präsident Erdoğan eine Bestellung über 100 737-8 mit Optionen auf 50 weitere.

Am 28. September 2026 gab Raytheon einen Fünfjahresvertrag mit zwei Optionsjahren im Wert von bis zu 20,7 Milliarden US$ bekannt, um die Produktion von AMRAAM-Raketen auf Rekordniveau zu beschleunigen, nach der Rahmenvereinbarung vom Februar für mindestens 1.900 pro Jahr.

Die Fertigstellung des rund 900.000 Quadratmeter großen Hurt-Werks soll Ende 2028 und die Produktion Anfang 2029 erfolgen. Geplant sind etwa 1.500 technische Arbeitsplätze.

Der erste A350F von Airbus, MSN700 (F-WXLD), startete am 29. September 2026 gegen 10:30 Uhr Ortszeit in Toulouse-Blagnac und flog 4 Stunden und 10 Minuten. Damit begann eine etwa 400 Stunden dauernde Zertifizierungskampagne vor einer ersten Auslieferung in der zweiten Hälfte des Jahres 2027.

Am 1. Oktober 2026 gaben die US Navy und Raytheon einen Fünfjahresvertrag mit zwei Optionsjahren im Wert von bis zu 24,4 Milliarden US$ für Standard-Missile-6-Abfangflugkörper bekannt, die dritte große Munitionsvergabe nach Tomahawk und AMRAAM.

Boeings Liefermitteilung vom 13. Oktober 2026 zählt 22 im dritten Quartal ausgelieferte 787 und bisher 62 in diesem Jahr, und in der Einreichung für das zweite Quartal heißt es, dass sich die Linie bei acht pro Monat stabilisiert habe. Boeing plant, bei seiner Expansion in South Carolina auf 10 pro Monat umzusteigen.

RTX meldete am 20. Oktober einen Umsatz von US$25.0 billion, einen bereinigten Gewinn je Aktie von US$2.26 und einen Auftragsbestand von 340 billion US$. Das Unternehmen erhöhte seine Prognose für bereinigten Umsatz und Gewinn für das Gesamtjahr.

Die FAA hat am 20. Oktober 2026 die Boeing 737 MAX 10, das größte und letzte Mitglied der 737 MAX-Familie, zertifiziert, ein geändertes Musterzertifikat ausgestellt und Boeing freigegeben, die Auslieferung zuerst mit WestJet zu beginnen.

Northrop Grumman meldete am 20. Oktober einen Umsatz von US$11.1 billion für das dritte Quartal und einen verwässerten Gewinn je Aktie von US$7.89. Die wichtige Prognose für 2026 wurde angehoben, da der Auftragsbestand 110 billion US-Dollar erreichte.

Die jährliche Messe und Ausstellung der Geschäftsluftfahrtbranche belegt drei Tage lang die West Hall des Las Vegas Convention Center.

Mit der Eröffnung am 20. Oktober wird eine Anlage hinzugefügt, die die aktuelle GMLRS-Motorkapazität verdoppeln soll. Die Einzelkosten werden in der geöffneten Betreiberversion nicht veröffentlicht.

BAE Systems hat eine 130.000 Quadratmeter große ehemalige Danfoss-Anlage in Weld County, Colorado, erworben. Es werden mehr als 200 Neueinstellungen innerhalb von 12 bis 24 Monaten erwartet, möglicherweise etwa 600 bei Vollauslastung, wobei die Produktion für Anfang 2028 geplant ist.

Lockheed Martin wird die Ergebnisse des dritten Quartals 2026 veröffentlichen, bevor der US-Markt am 22. Oktober öffnet. Die Gewinnmitteilung folgt um 08:30 EDT; Der Stichtag wird nun bekannt gegeben.

Delta nimmt am 23. Oktober 2026 mit einem Airbus A350-900 den Dienst Atlanta-Riad auf, ihre erste Strecke nach Saudi-Arabien und der erste Nonstop-Flug einer US-Fluggesellschaft nach Riad.

Finnair startet am 26. Oktober 2026 tägliche Flüge von Helsinki über Bangkok nach Melbourne, ihren ersten planmäßigen Dienst nach Australien, mit dem umgerüsteten A350.

Boeing wird seine Ergebnisse für das dritte Quartal 2026 am Dienstag, den 27. Oktober, veröffentlichen. CEO Kelly Ortberg und CFO Jay Malave besprechen die Ergebnisse in einer Telefonkonferenz um 10:30 Uhr ET.

Honeywell Aerospace kündigte am 28. Oktober 2026 den Bau einer 300.000 Quadratmeter großen Fabrik in Tempe im Wert von 500 Millionen US-Dollar an. Die Eröffnung ist für Ende 2028 geplant und im Laufe der Zeit sollen etwa 600 Arbeitsplätze geschaffen werden.

General Dynamics wird seine Telefonkonferenz zu den Finanzergebnissen des dritten Quartals am 30. Oktober um 9:00 Uhr EDT (13:00 UTC) per Webcast übertragen. Die Mitteilung vom 9. Oktober ersetzt die frühere Schätzung vom 28. Oktober.

Shenzhou-24 soll etwa von Ende Oktober bis November 2026 von Jiuquan aus starten und einen pakistanischen Astronauten für einen einwöchigen Besuch zu Chinas Station Tiangong bringen.

Wing kündigte Direktinvestitionen in Höhe von bis zu 125 Millionen US-Dollar über einen Zeitraum von zwei Jahren in einem 15.000 Quadratmeter großen Werk in Fort Worth mit bis zu 100 Arbeitsplätzen an. Es wurde weder ein Produktionsstart noch ein Eröffnungsdatum veröffentlicht.

Am 9. November 2026 teilte Boeing Commercial Airplanes seinen Mitarbeitern mit, dass es durch Fluktuation und unfreiwillige Entlassungen etwa 5 % seiner Belegschaft von etwa 50.000 abbauen werde, da langsamere Produktionssteigerungen zu einer Überbesetzung der Abteilung führten. Die Benachrichtigungen über Entlassungen werden voraussichtlich im Dezember beginnen.

Laut Eric Bergers Bericht vom 5. November über die UP.Summit-Bemerkungen von Launch-Vizepräsidentin Kiko Dontchev strebt SpaceX frühestens den 13. November 2026 für den Starship-Flug 15 an. Es wird keine endgültige Startzeit bekannt gegeben.

Chinas größte Luftfahrt- und Verteidigungsmesse, die 16. China International Aviation & Aerospace Exhibition, läuft vom 7. bis 13. Dezember 2026 im Zhuhai International Airshow Center – ihre 30.-Jubiläums-Ausgabe nach einer Verschiebung vom November.

Chinas Raumschiff der neuen Generation Mengzhou und die für Besatzungen zugelassene Rakete Langer Marsch 10A sollen Ende 2026 erstmals gemeinsam fliegen, ein unbemannter Andocktest an der Tiangong.

Mit Stand vom 21. Oktober 2026 befindet sich die 777-9 noch in der FAA-Musterzulassungsprüfung: Die ETOPS-Flugtestgenehmigung liegt wegen eines Problems mit der Mitteldichtung des GE9X-Triebwerks auf Eis, und der FAA-Administrator hofft, dass die Zertifizierung Anfang 2027 erfolgt.

Aero India, Indiens alle zwei Jahre stattfindende Luftfahrt- und Verteidigungsmesse, ausgerichtet vom Verteidigungsministerium, kehrt vom 8. bis 12. Februar 2027 zur Air Force Station Yelahanka in Bengaluru zurück – zur 16. Ausgabe.

Australiens größte Flugshow kehrt zum Flughafen Avalon bei Geelong zurück: drei Fachbesuchertage, dann ein öffentliches Wochenende mit Kunstflug und Jetvorführungen.

China erklärte, Chang'e-7 „erfüllt nicht die Startbedingungen“ in seinem Fenster im August 2026, und verschob den Lander für den Mondsüdpol auf Anfang 2027, wobei ein Fenster im Februar oder März kolportiert wird.

Als Erstkunde geht WestJet davon aus, die erste Boeing 737-10 Anfang 2027 zu übernehmen, sobald Transport Canada und EASA die FAA-Zertifizierung validiert haben, was Mike Sinnett von Boeing als „wahrscheinlich ein paar Monate“ bezeichnet.

Das einwöchige Fly-in und die Flugshow kehren für sechs Tage im April zum Lakeland Linder International Airport zurück.

Airbus teilte Qantas mit, dass die erste Ultra-Langstrecken-A350-1000ULR für Project Sunrise im April 2027 eintreffen wird, vier Monate später als geplant, was die Nonstop-Flüge Sydney-London verzögert.

Die größte Luft- und Raumfahrtausstellung der Welt, die seit 1953 in ungeraden Jahren in Paris-Le Bourget stattfindet und erstmals 1909 stattfand, findet vom 14. bis 20. Juni 2027 statt – vier Tage für Fachleute, dann drei Tage für die Öffentlichkeit.

Boeing will die erste 777-9 nach einer Belastung von 4,9 Milliarden Dollar im Jahr 2027 ausliefern, sieben Jahre zu spät; Erstkunde ist Lufthansa, deren Auslieferung derzeit für Mitte 2027 geplant ist, und Emirates hat signalisiert, mit Ende 2027 zu planen.

SpaceX plant, Mitte 2027 mit dem Start seiner Starlink-Mobile-Konstellation der zweiten Generation für Direktverbindungen zu Mobiltelefonen auf Starship zu beginnen und innerhalb von sechs Monaten rund 1.200 Satelliten für globale Sprach- und Datenabdeckung im S-Band-Spektrum auszusetzen, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen.

Die jährliche Flugshow und das Treffen der Luftfahrtbegeisterten kehren Ende Juli für eine Woche zum Wittman Regional Airport zurück.

Die Dubai Airshow, die größte Luftfahrtmesse des Nahen Ostens, kehrt vom 15. bis 19. November 2027 an ihren Standort im Dubai World Central zurück, nach einer Ausgabe 2025 mit mehr als 1.500 Ausstellern und 490 militärischen und zivilen Delegationen.

Die ersten einsatzfähigen B-21 der US Air Force sollen 2027 auf ihrem ersten Einsatzstützpunkt in South Dakota „auf dem Vorfeld“ stehen. Das Tarnkappenbomber-Programm hat die Produktionskapazität um 25 % erhöht und steuert auf rund sieben Flugzeuge pro Jahr und eine Flotte von mindestens 100 zu.

Die Flugtests des bemannten britischen Demonstrators der sechsten Generation sollen ab Anfang 2028 beginnen, nach dem ersten Einschalten Mitte 2027. Mehr als 11.500 Teile – rund 90 % des Flugzeuggewichts – sind konstruiert und freigegeben, die Endmontage in Lancashire läuft.

Der erste Boeing F-47, der Luftüberlegenheitsjäger der sechsten Generation der US-Luftwaffe, befand sich im September 2025 bereits im Bau, und Stabschef General David Allvin erklärte, er werde bis 2028 flugbereit sein.