Lanzamiento del internet satelital Amazon Leo para consumidores

• Amazon dice que ya tiene suficientes satélites en órbita para comenzar el “servicio inicial” de su red de internet desde el espacio Leo a finales de 2026, aunque todavía no ha lanzado el servicio para consumidores ni clientes gubernamentales^[1][4]
• El hito llegó con un lanzamiento de 29 satélites en un Atlas V de United Launch Alliance a las 12:30 a.m. (hora del Este) del jueves 2 de julio de 2026^[1][4]
• Los dos reportes de ese lanzamiento dan totales distintos de la constelación: CNBC dice que Amazon llegó a “más de 390 satélites”, mientras que Light Reading dice que Amazon Leo anunció que había desplegado 396^[1][4]
• Chris Weber, el ejecutivo al frente de los negocios de consumo, empresas y gobierno de Leo, dijo que la constelación es “suficiente para dar servicio continuo en las latitudes iniciales” y que “hemos completado suficientes lanzamientos para el servicio inicial este año, y las futuras misiones solo añaden cobertura y capacidad”, con “mucho trabajo por delante, incluido elevar todos estos nuevos satélites a su altitud asignada”^[1][4]
• El calendario se ha retrasado: la carta anual a los accionistas de Andy Jassy fijaba la disponibilidad comercial para “mediados de 2026”, objetivo que repitió en mayo, y Amazon ahora dice solo “a finales de este año”; Light Reading califica el plazo exacto de “algo difuso”. Las preguntas frecuentes de Amazon dicen solo que “ampliará el servicio de Amazon Leo en 2026”^[1][4][5][6]
• El servicio comercial inicial probablemente se limitará a usuarios de ciertas zonas geográficas, y Amazon no ha anunciado ni planes de precios ni dónde estará disponible primero el servicio^[1][4]
• Los enlaces fechan de forma distinta la fase empresarial: CNBC y las preguntas frecuentes de Amazon dicen que una vista previa para empresas selectas comenzó en noviembre (de 2025), mientras que TNW dice que el servicio “entró en beta empresarial el 8 de abril de 2026” y, por separado, que una vista previa de negocios se abrió a socios empresariales selectos poco después del cambio de marca de noviembre de 2025^[1][5][6]
• El servicio pasó de llamarse Project Kuiper, anunciado en 2019, a Amazon Leo en noviembre de 2025; Amazon dice que el nombre Kuiper se retiró el 13 de noviembre de 2025 y que Leo es un negocio de Amazon dentro de su división de Dispositivos y Servicios, no parte de Blue Origin^[1][5][6]
• Amazon aspira a una constelación de unos 7.700 satélites — la FCC aprobó su constelación de Generación 2 en febrero de 2026, lo que habilita una posible red de 7.727 satélites además de la licencia de Generación 1 de 3.236 satélites^[1][4][5]
• El despliegue va muy por detrás de la licencia: la Generación 1 exigía 1.618 satélites en órbita y operativos antes del 30 de julio de 2026, y Amazon tenía unos 210 a 241 en órbita a principios de abril de 2026, tras haber dicho a la FCC que esperaba unos 700 para ese julio^[4][5]
• Amazon solicitó una prórroga en enero de 2026 alegando una “escasez en la disponibilidad a corto plazo” de cohetes, y la FCC concedió una prórroga de 24 meses para la primera mitad de la constelación, manteniendo el hito de despliegue del 100% del 30 de julio de 2029^[1][4][5]
• Otro revés llegó en mayo, cuando un New Glenn de Blue Origin explotó en la plataforma de lanzamiento durante una prueba de encendido, días antes de que debiera transportar un lote de satélites de Amazon^[1][4]
• La próxima misión de Leo pasa al cohete pesado Vulcan de ULA, “que llevará cargas útiles de Leo aún más grandes y ayudará a aumentar nuestro ritmo de despliegue” — más de 40 satélites por lanzamiento — después de que el Atlas V cerrara su campaña de Leo con 224 satélites lanzados en ocho misiones y un 100% de éxito^[1][4]
• Amazon dice que ha asegurado más de 80 lanzamientos con Arianespace, Blue Origin, SpaceX y ULA, lo que describe como la mayor adquisición comercial de vehículos de lanzamiento de la historia, y que el despliegue a gran escala comenzó en abril de 2025^[3][6]
• Entre los clientes beta y de contrato figuran Verizon, AT&T, Vodafone, Vodacom, JetBlue, NBN Co, Vrio, NASA, Hunt Energy y Crane Worldwide Logistics, y Delta tiene contratado el Wi-Fi a bordo para 500 aviones a partir de 2028^[4][5]
• El acuerdo con Globalstar se reporta de dos maneras: el reporte de abril dice que Amazon está “según se informa en conversaciones para adquirir Globalstar por unos 9.000 millones de dólares”, mientras que el de julio dice “En abril, Amazon cerró un acuerdo para adquirir Globalstar por unos 11.600 millones de dólares” — y un titular relacionado en esa misma página dice 11.500 millones — y se espera que la operación cierre en 2027 y que el sistema de conexión directa a dispositivos de Leo llegue en 2028^[4][5]
• Leo compite con Starlink de SpaceX, cuya constelación se da como “más de 10.000” satélites en los puntos clave de CNBC, “alrededor de 10.000” en su cuerpo y “7.600 a más de 8.000” según TNW, con más de 10 millones de suscriptores y 10.600 millones de dólares de ingresos en 2025^[1][5]

Características destacadas

• Amazon Leo, antes Project Kuiper, es la red de banda ancha por satélite de órbita terrestre baja de Amazon; el diseño de su constelación inicial incluye más de 3.000 satélites que orbitan entre 590 y 630 kilómetros (unas 367 a 392 millas) de altura^[3][6]
• Los satélites están conectados por enlaces ópticos de alta velocidad y retransmiten el tráfico a una red terrestre de antenas de puerta de enlace, fibra y puntos de conexión a internet; Amazon dice que volar más cerca de la Tierra ofrece menor latencia que el internet satelital tradicional, lo que resulta adecuado para videollamadas, juegos y streaming en alta definición^[3][6]
• La fábrica de Amazon en Kirkland, Washington, puede construir hasta cinco satélites al día, y los satélites se integran con los cohetes en sus instalaciones de procesamiento del Centro Espacial Kennedy^[6]
• Se planean tres terminales: Leo Nano, de siete pulgadas cuadradas y 2,2 libras, con una velocidad de 100 Mbps; Leo Pro, de once pulgadas cuadradas y 5,3 libras, con precio inferior a 400 dólares y velocidad de 400 Mbps; y Leo Ultra, una unidad empresarial de 43 libras con 1 Gbps de bajada y 400 Mbps de subida^[5][6]