Referencias 687% DE CONFIANZAConfianza general: 87%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 6 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o más
La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
- [1]90%cnn.com/2026/09/06/us/boeing-miami-plane-overruns-runwaycnn.com· Publicado el 23 sept 2026· Empieza 6 sept 2026 ✓· 17% de la puntuación
CNN informa de que el avión «se salió de la pista tras aterrizar en Miami hacia las 14:00, según la Administración Federal de Aviación» el domingo 6 de septiembre; Wikipedia[2] y NBC News[3] lo sitúan «hacia las 13:53» / «poco antes de las 14:00 ET» (17:53 UTC).
- [2]80%21 Air Flight 7598en.wikipedia.org· Añadido el 23 sept 2026· 17% de la puntuación
Gives the landing time (around 1:53 p.m.), the vehicles struck, the 1,300-foot overrun into a fenced parking lot, the site coordinates and the aircraft history.[1]
- [3]80%Amazon suspends use of 21 Air, cargo carrier involved in fatal Miami crashnbcnews.com· Publicado el 13 sept 2026· 17% de la puntuación
NBC News places the overrun "just before 2 p.m. ET Sept. 6" on Runway 30, names the five victims and quotes the NTSB[5] investigator in charge.
- [4]85%Miami crash raises concerns about the jet's operator, and why it's flying for Amazonnpr.org· Publicado el 12 sept 2026· 17% de la puntuación
NPR on the victims (all cleaning-company workers), the crew's limited 767 experience, 21 Air's safety-culture concerns and the two earlier 767 accidents flying for Amazon.
- [5]95%NTSB Issues Investigative Update on B-767 Runway Excursion Accident in Miamintsb.gov· Publicado el 9 sept 2026· 16% de la puntuación
The investigating agency's own update: 21 Air Flight 7598, a Boeing 767-33A, and the preliminary cockpit and flight data recorder timeline (158-knot touchdown, go-around call, no speed brakes or thrust reversers).[1]
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