CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 3 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o más
Presentado como una acción consumada, según sableoffshore.com[1]: «el 23 de diciembre de 2025, la Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos del Departamento de Transporte de EE. UU. ... emitió un permiso especial de emergencia».- Inicio
- 23 dic 202590% DE CONFIANZAfuente · posible 22–23 dic 2025
- Fin
- 22 dic 202570% DE CONFIANZAkeyt.com
La PHMSA emite un permiso especial de emergencia para tramos del oleoducto Santa Ynez
Traducido automáticamente del original
Título original: PHMSA Issues Emergency Special Permit for Santa Ynez Pipeline Segments
La Administración de Seguridad de Oleoductos y Materiales Peligrosos (PHMSA) de EE. UU. emitió un permiso especial de emergencia para los tramos 324 y 325 del Santa Ynez Pipeline System, de carácter interestatal, que aprueba las prácticas reforzadas de gestión de integridad de Sable Offshore y fija condiciones de operación. Es un paso hacia la reanudación del transporte en tierra, cuya ausencia ha mantenido almacenado, y no a la venta, el petróleo de la Santa Ynez Unit que Sable ya volvió a producir.
- Sable Offshore Corp. (NYSE: SOC) anunció el 24 de diciembre de 2025 que la PHMSA, dependiente del Departamento de Transporte de EE. UU., emitió el 23 de diciembre de 2025 un permiso especial de emergencia para los tramos 324 y 325 del Santa Ynez Pipeline System, de carácter interestatal[1]
- El permiso aprueba la aplicación por parte de Sable de prácticas reforzadas de gestión de integridad y especifica condiciones de operación; la carta de decisión y los documentos relacionados figuran en el expediente PHMSA-2025-1502 de regulations.gov[1]
- La decisión de la PHMSA permite a Sable operar las líneas CA-324 y CA-325 sin la obligación de evaluar y corregir en un plazo de 180 días la corrosión a lo largo de una soldadura longitudinal, y exige notificar cualquier daño o derrame en un máximo de 24 horas desde su detección[2]
- La PHMSA citó el argumento de Sable de que se justificaba una revisión acelerada ante la emergencia energética nacional declarada mediante la Orden Ejecutiva 14156[2]
- La línea CA-324, antes Line 901, está inactiva desde el derrame de Refugio de 2015, que afectó 150 millas de costa californiana; las líneas transportarían crudo desde Las Flores Canyon hacia el este, hasta el condado de Kern[2]
- Según el formulario 8-K de Sable, la PHMSA había informado a la empresa el 22 de diciembre de 2025 de que aprobaba los planes de reinicio de las líneas CA-324 y CA-325; a principios de diciembre, la agencia había apartado a la Oficina del Jefe Estatal de Bomberos de California (OSFM) de la supervisión del reinicio[3]
- Grupos ambientalistas encabezados por el Environmental Defense Center presentaron el 24 de diciembre de 2025 una petición de emergencia y una moción de suspensión ante el Noveno Circuito, alegando que la PHMSA eludió el aviso público y la participación ciudadana que exige la Ley de Seguridad de Oleoductos[2]
- La Santa Ynez Unit reanudó la producción en mayo de 2025, con el petróleo almacenado en tierra en Las Flores Canyon a la espera de que se reanude el transporte; Sable no ha vendido cantidades comerciales de hidrocarburos desde que adquirió la unidad, cerrada en junio de 2015[1]