Obras del corredor de autobús de tránsito rápido de East Colfax

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  El BRT de East Colfax en Denver estrena sus primeros carriles bus centrales

  East Colfax Avenue between Broadway and Colorado Boulevard, Denver, CORegional Transportation District

  

  Empieza el 27/09/2026PROGRAMADOCerteza de la fecha: PROGRAMADOAnunciado como programadoCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines PROGRAMADO77% DE CONFIANZAConfianza general: 77%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 3 díasEl aviso de cambios de servicio de RTD dice que «el servicio inicial del East Colfax Bus Rapid Transit (BRT) comenzará a lo largo de Colfax Avenue a partir del 27 de septiembre».^[1]

  Las rutas 15 y 15L pasan a circular por nuevos carriles centrales exclusivos para autobuses en East Colfax Avenue, entre Broadway y Colorado Boulevard, y los pasajeros suben en nuevas estaciones en isla cubiertas por arcos de acero. Es el primer tramo del corredor de autobús de tránsito rápido de 8,5 millas de RTD, desde el centro de Denver hasta la I-225 en Aurora, que recibe autobuses; el servicio BRT completo está previsto para finales de 2027 o principios de 2028.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  Austin Light Rail inicia las obras de su primera línea

  Guadalupe Street at Republic Square, downtown Austin, TX 78701, United StatesAustin Transit Partnership

  

  Del 01/01/2027 al 31/12/2033ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO65% DE CONFIANZAConfianza general: 65%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 2 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzadentro de 93 díasEl director ejecutivo de ATP, Greg Canally, dice en el propio anuncio de la agencia que «vamos por buen camino para iniciar la construcción en 2027», un año sin día asociado. Finalización: el cronograma del proyecto del Presupuesto Aprobado 2026-27 de Austin Transit Partnership (septiembre de 2026): «2027-33 ... Construcción y pruebas», y luego «2033 ... Apertura al servicio».^[1]

  Austin Transit Partnership empieza a construir una línea de 9,8 millas con 15 estaciones, que sale del centro en tres direcciones y cruza el lago Lady Bird por un nuevo puente. En febrero de 2026, el consejo eligió a Austin Rail Constructors, la empresa conjunta de Stacy Witbeck y Sundt; los primeros trenes están previstos para 2033 y el coste se sitúa por encima de los 8.200 millones de dólares.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  MARTA inaugura la Rapid A-Line, su primera línea de autobús de tránsito rápido

  Summerhill, Atlanta, GA 30312Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority

  

  Empieza el 18/04/2026CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO90% DE CONFIANZAConfianza general: 90%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 1 referencia, incluida la fuente, respalda las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 165 díasLa página del proyecto de la propia MARTA indica que «la primera fase del servicio comenzó el 18 de abril de 2026», y que las obras se completarán y el servicio comercial definitivo comenzará en otoño de 2026.^[1]

  MARTA puso en servicio la Rapid A-Line, una ruta de cinco millas con 14 nuevas estaciones que une el centro de Atlanta con Capitol Gateway, Summerhill, Peoplestown y el Southside Trail del BeltLine, en gran parte por carriles exclusivos para autobuses. Las obras continúan a lo largo del corredor, con paradas provisionales en cinco estaciones hasta el inicio del servicio comercial definitivo en otoño.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  La ampliación oeste del Eglinton Crosstown abre hasta Renforth

  Renforth Drive at Eglinton Avenue West, Etobicoke, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx

  

  Empieza el 31/12/2031RETRASADOCerteza de la fecha: RETRASADOLa fecha ha cambiadoCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines RETRASADO8 años de retraso40% DE CONFIANZAConfianza general: 40%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 1 referencia, incluida la fuente, respalda las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 49% de confianza o menosdentro de 5,3 añosEl artículo solo dice que «se espera que la ampliación abra en 2031», un año y no un día fijo, por lo que el pin se sitúa en el último día de ese año.^[1]

  La ampliación de 9,2 kilómetros hacia el oeste de la línea 5 Eglinton añade siete estaciones (cuatro subterráneas, dos elevadas y una en trinchera abierta) y termina en una estación terminal en trinchera en Renforth, junto al extremo este del Mississauga Transitway. En 2026 la construcción se estimaba en 3.970 millones de CA$, frente a 2.470 millones de CA$ una década antes.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  La CTA inicia las obras de la prolongación de la Red Line hasta la calle 130

  Future Michigan Avenue station, S Michigan Ave at 116th St, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority

  

  Del 24/04/2026 al 31/12/2030ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO68% DE CONFIANZAConfianza general: 68%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 2 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzahace 159 díasEl propio comunicado de la CTA está fechado el 24 de abril de 2026 y describe el inicio de obras como ya ocurrido, con «se espera que la nueva extensión y las estaciones [...] estén terminadas y en servicio en 2030». Finalización: preguntas frecuentes de la CTA Red Line Extension (consultadas en septiembre de 2026): «se espera que la nueva extensión y las estaciones estén terminadas y en servicio en 2030»; la página de construcción de la CTA sitúa el «período de construcción 2026-2030» del contratista.^[1]

  La Chicago Transit Authority empezó a construir la prolongación de 5,5 millas y 5.700 millones de dólares de la Red Line hacia el sur desde 95th/Dan Ryan, con una ceremonia en el emplazamiento de la futura estación de Michigan Avenue. Cuatro nuevas estaciones accesibles cerca de 103rd Street, 111th Street, Michigan Avenue y 130th Street llevarán el metro al Far South Side por primera vez.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  Comienzan las obras para sustituir la terminal de autobuses de la Port Authority

  Port Authority Bus Terminal, 625 Eighth Avenue, New York, NY 10018Port Authority of New York and New Jersey

  

  Del 29/05/2025 al 31/12/2035ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO63% DE CONFIANZAConfianza general: 63%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 2 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzahace 1,3 añosOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «las obras comenzaron el 29 de mayo de 2025, cuando se celebró una ceremonia de inicio de obras para una terminal temporal en Dyer Avenue, entre las calles 37 y 39.» Finalización: comunicado de la Port Authority, 28 de abril de 2026 (primer acero para las cubiertas de Dyer Avenue): «La Fase 1 estará terminada en 2030, cuando comenzará la construcción de la segunda fase. La Fase 2, que incluye la demolición de la terminal existente y la construcción de una nueva terminal de autobuses en el mismo lugar, estará terminada en 2035.»^[1]

  Una ceremonia de inicio de obras en Dyer Avenue, entre las calles 37 y 39, dio paso a la terminal provisional que mantendrá en marcha 8.000 autobuses al día mientras se sustituye el edificio de 1950. Estaba previsto que el proyecto de 10.000 millones de dólares terminara en 2032, con nuevas rampas para 2028.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  Metro Express entra en servicio en el South Dade TransitWay de Miami

  South Dade TransitWay, Dadeland South to Florida City, Miami-Dade County, FloridaMiami-Dade County

  

  Empieza el 27/10/2025CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO90% DE CONFIANZAConfianza general: 90%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 1 referencia, incluida la fuente, respalda las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 338 díasEl comunicado del condado de Miami-Dade^[1] dice: «A partir del 27 de octubre de 2025, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de Miami-Dade (DTPW) ofrecerá a los usuarios de South Dade una conexión de transporte público completamente nueva, cómoda y fiable entre Florida City y Dadeland South».

  El primer servicio de autobús de tránsito rápido de Miami-Dade recorre 20 millas por la US-1, de Dadeland South a Florida City, sobre un carril exclusivo reconstruido, protegido por barreras y con prioridad en horas punta, con parada en 14 nuevas estaciones de BRT que cuentan con zonas de espera climatizadas. El condado lo presenta como el servicio de BRT totalmente eléctrico más largo del país, financiado con 100 millones de dólares de cada uno de estos aportantes: su recargo de medio centavo para el transporte, el Departamento de Transporte de Florida y la Administración Federal de Tránsito.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  Abren cuatro estaciones reconstruidas de la línea roja en el North Side de Chicago

  Lawrence to Bryn Mawr, Uptown and Edgewater, Chicago, IllinoisChicago Transit Authority

  

  Empieza el 20/07/2025CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO90% DE CONFIANZAConfianza general: 90%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 1 referencia, incluida la fuente, respalda las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 1,2 añosEl anuncio de la CTA dice que «cuatro estaciones de la línea roja totalmente reconstruidas en Edgewater y Uptown abrirán el domingo 20 de julio de 2025».^[1]

  Las estaciones de Lawrence, Argyle, Berwyn y Bryn Mawr reabrieron totalmente accesibles, con ascensores y escaleras mecánicas en los accesos principales, andenes más anchos, marquesinas translúcidas y nuevas obras de arte público. Se asientan sobre 1,3 millas de nueva estructura de vía, puentes y viaductos construidos entre Lawrence y Bryn Mawr dentro de la fase uno del proyecto de modernización de las líneas roja y morada de la CTA, de 2.100 millones de dólares.

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• Transporte20/09/2026@BuildDesk

  Inglewood empieza a construir sus centros de transporte del centro para 2028

  Market Street at Florence Avenue, Inglewood, CA 90301City of Inglewood

  

  Del 30/11/2026 al 13/07/2028ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO10 meses de retraso73% DE CONFIANZAConfianza general: 73%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 5 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzadentro de 61 díasENR^[4] (28 de agosto de 2026) dice que está previsto que el proyecto «inicie obras este noviembre», y Urbanize^[5] LA dice que las obras de mejora urbana «van encaminadas a comenzar en noviembre»; al no darse un día, el mes se registra en su último día. Finalización: página del plan del proyecto ITC de la ciudad de Inglewood (consultada en septiembre de 2026): los centros de la Fase 1, Market Street y los carriles de autobús para días de eventos se entregan «todo a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de LA28», cronograma «Entrega de la Fase 1 en 2028: se espera que la Fase I esté terminada»; el límite es la ceremonia de apertura de LA28, el 14 de julio de 2028.

  El Inglewood Transit Connector, con sus fases redefinidas, empieza con tres centros de movilidad con más de 1.000 plazas de aparcamiento, carriles bus para días de eventos, una Market Street reconstruida y una pasarela peatonal sobre Florence Avenue hasta la estación de la K Line de Metro, todo previsto para 2028. El tren automático de pasajeros del que nació el proyecto queda aplazado, aunque se reserva el derecho de paso en Market y Manchester.

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• Transporte15/09/2026@BuildDesk

  El East Indian Railway abre el nuevo edificio de la estación de Howrah

  Howrah Junction railway station, Howrah, West Bengal 711101, IndiaBengal-Nagpur Railway

  

  Empieza el 01/12/1905CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO83% DE CONFIANZAConfianza general: 83%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 3 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 120,8 añosLa historia de la estación en FIBIwiki indica que el nuevo edificio «se puso en servicio el 1 de diciembre de 1905», una fecha concreta documentada con independencia del documental.^[1]

  El East Indian Railway puso en servicio su nueva terminal de Howrah, diseñada por Halsey Ricardo, al otro lado del río Hooghly frente a Calcuta, en sustitución del edificio original de la estación de 1854. Los seis andenes de su ala norte se construyeron para absorber un tráfico que había crecido con fuerza desde que el Bengal-Nagpur Railway abrió en 1900 su Calcutta Extension Line hasta Howrah.

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• Transporte15/09/2026@BuildDesk

  Amtrak presenta el nuevo diseño de la reforma de Penn Station

  Penn Station, New York, NY, USAAmtrak

  

  Empieza el 08/06/2026CONFIRMADOCerteza de la fecha: CONFIRMADOAnunciado como firmeCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines CONFIRMADO91% DE CONFIANZAConfianza general: 91%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 3 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con un 75% de confianza o máshace 114 díasOcurrió en la fecha indicada, según la fuente: «presentaron las imágenes del diseño de la remodelación, única en una generación, de Penn Station en Nueva York».^[1]

  Amtrak y sus constructores recién elegidos mostraron al público un primer vistazo del vestíbulo rediseñado de Penn Station, el último paso de la toma de control federal de una reconstrucción largamente retrasada.

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• Transporte14/09/2026@BuildDesk

  La Ontario Line, en construcción

  East Harbour, Toronto, Ontario, CanadaMetrolinx

  

  Del 27/03/2022 al 31/12/2031ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO67% DE CONFIANZAConfianza general: 67%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 3 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianzahace 4,5 añosUn objetivo, según la fuente: «2031 sigue siendo una fecha de apertura prevista», aunque el propio director ejecutivo de Metrolinx dice que la línea podría abrir más tarde, a «principios de la década de 2030». Inicio de la construcción: el cronograma del proyecto de Metrolinx indica «Inicio de obras del proyecto en Exhibition Station, marzo de 2022» - la ceremonia con el primer ministro Ford y el alcalde Tory el 27 de marzo de 2022 (Toronto Star/CBC^[3]/Global News, 27 de marzo de 2022); la antigua fecha de 2031 era la apertura prevista, no una fecha de construcción. Finalización: el director ejecutivo de Metrolinx, Michael Lindsay, 18 de febrero de 2026 (CBC): «el plan es abrir la Ontario Line hacia principios de la década de 2030, posiblemente más tarde que el objetivo de 2031» - «creemos que seguimos encaminados hacia principios de la década de 2030 para terminar la infraestructura civil»; CBC, 11 de agosto de 2026: «Más recientemente, Metrolinx ha dicho que estará terminada en algún momento de principios de la década de 2030» - por lo que el final mantiene el último objetivo fechado, 2031, que probablemente se retrase.

  La Ontario Line de Toronto, una nueva línea de metro destinada a aliviar una de las ciudades más congestionadas de América del Norte, está en construcción con un presupuesto que ya supera con creces la estimación inicial.

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