La primera entrada es siempre la fuente del pin. La confianza global es una media ponderada de la firmeza con la que cada referencia respalda las horas de inicio y fin usadas arriba; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más reciente.
Un revés a mediados de 2025 añadió costos y retrabajos, pero el equipo del proyecto dice que todavía está dentro del cronograma. Según lo previsto, según la fuente: "Debe estar terminado en 2030".
Construction research 2026-10-24: FEDRO’s project site documents active second-tube excavation, including the May 2026 restart of TBM Paulina. The second tube targets opening in 2030, before renovation of the original tube. The second-tube budget is CHF 2.14 billion, ±15%, excluding VAT; it is not the cost of both tubes. Source quote: “CHF 2.14 billion has been earmarked for the construction of the second Gotthard tunnel[3] tube (estimate +/-15% excl. VAT).”
Construction research 2026-10-24: FEDRO’s project site documents active second-tube excavation, including the May 2026 restart of TBM Paulina. The second tube targets opening in 2030, before renovation of the original tube. The second-tube budget is CHF 2.14 billion, ±15%, excluding VAT; it is not the cost of both tubes. Source quote: “Today, Monday, the tunnel boring machine ‘Paulina’ will resume operations.”[1]
WebFetch could not retrieve Structurae's engineering-database page (403 Forbidden); its title, "Gotthard Road Tunnel - Second Tube (Göschenen/Airolo, 2030)," itself cites the same 2030 completion year as the pin's stored date, though unverified directly.
SwissInfo confirms "the tunnel should be excavated by 2027. It is due to be completed in 2030," directly matching the pin's stored end-of-2030 scheduled date.
¿Falta algo o hay un error? Dilo con tus palabras: un enlace que respalde este pin, otra fecha de inicio o fin y por qué, o un dato que falta o está mal. La IA lo contrasta con las fuentes del pin, busca otras mejores y añade cualquier página que te dé la razón. Las fuentes del propio pin siguen contando más. La IA también mira las imágenes: una que muestra otra cosa, o la muestra mal, pasa al final o se sustituye.
16.9 km second tube; one carriageway and emergency lane per tube, with no increase in road capacity.
“16.9 kilometres”
Second tube opening target
Título original: Second Gotthard Road Tunnel Due to Complete
El sitio del proyecto de FEDRO documenta la excavación activa del segundo tubo, incluido el reinicio de la TBM Paulina en mayo de 2026. El segundo tubo tiene como objetivo abrirse en 2030, antes de la renovación del tubo original. El presupuesto del segundo tubo es de 2.140 millones de francos suizos, ±15%, sin IVA; no es el costo de ambos tubos.