ESTIMADOCerteza de la fecha: ESTIMADOUn objetivo, no una fecha fijaCon qué firmeza la fuente expresa la fecha: confirmada, programada, estimada, retrasada o sin verificar.Ver todos los pines ESTIMADO65% DE CONFIANZAConfianza general: 65%Hasta qué punto la fuente y las referencias del pin respaldan sus fechas.Media ponderada de la firmeza con la que 4 referencias, incluida la fuente, respaldan las horas de inicio y fin del pin; una referencia cuenta la mitad por cada 180 días que sea más antigua que la más recienteMostrar todos los pines con entre un 50% y un 74% de confianza
El comienzo es la adjudicación del paquete ferroviario el 17 de septiembre de 2024, que según Balfour Beatty comenzaría a construirse en el otoño de 2024; no se publica ningún día de inauguración. Visit San Diego[1] (agosto de 2026) dice que la fase uno está completa y se prevé que la fase dos termine en 2028, con el plazo "Continuando hasta finales de 2028", por lo que el final es el último día de 2028. La finalización original de Balfour Beatty en el verano de 2025 se ha retrasado.San Diego está ampliando Park Boulevard a través de las vías BNSF, SDIV y MTS hasta Harbor Drive, entre Petco Park y Hilton Bayfront, para que los vehículos puedan cruzar allí por primera vez. El paquete ferroviario es un contrato de 9 millones de dólares dentro de un programa de 27 millones de dólares; Visit San Diego dice que la fase uno está completa y que la fase dos comenzará en 2027 y finalizará en 2028.
≈€24.8M
1.00