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Un aparcamiento de 6,4 millones de pies cuadrados junto a la 405, el segundo edificio de hormigón más grande de Estados Unidos después del Pentágono, reúne ya las 12 marcas de alquiler de coches del aeropuerto.

El tren automático de pasajeros de 2,25 millas que conecta las terminales de LAX con la red Metro Rail y el centro de alquiler de coches comenzó a circular en pruebas sin pasajeros, con el objetivo de lograr 30 días consecutivos de funcionamiento sin fallos antes de poder transportar a nadie. La construcción debía terminar originalmente en marzo de 2023; desde entonces, Los Angeles World Airports ha aceptado pagos por disputas superiores a 880 millones de dólares, sumados al contrato de 4.900 millones de dólares a 25 años, y no ha anunciado una fecha de apertura.