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Tesla entregó un récord de 495,570 vehículos y desplegó un récord de 11.0 GWh de almacenamiento de energía en el cuarto trimestre de 2024, pero las entregas de todo el año, de 1,789,226, supusieron su primer descenso anual.

La primera fábrica de almacenamiento de energía de Tesla fuera de EE. UU. comenzó a fabricar Megapacks en el área de Lingang, en Shanghái, ocho meses después de que comenzara la construcción, con capacidad para 10,000 unidades o unos 40 GWh al año.

Tesla entregó 336,681 vehículos en el primer trimestre de 2025, un 13% menos que un año antes, mientras cambiaba las líneas del Model Y en sus cuatro fábricas de automóviles; desplegó 10.4 GWh de almacenamiento de energía.

Tesla entregó 384,122 vehículos en el segundo trimestre de 2025, un 14% menos que un año antes y su segundo descenso trimestral consecutivo, y desplegó 9.6 GWh de almacenamiento de energía.

Tesla entregó un récord de 497,099 vehículos en el tercer trimestre de 2025, un 7% más, en el trimestre que terminó con la expiración del crédito fiscal federal estadounidense para vehículos eléctricos, y desplegó un récord de 12.5 GWh de almacenamiento de energía.

Los ingresos de Tesla subieron un 12% hasta un récord de 28.1 mil millones de dólares en el tercer trimestre de 2025, pero el BPA ajustado de 0.50 dólares no alcanzó la estimación de 0.54, ya que los gastos operativos se dispararon un 50%, y las acciones cayeron casi un 5% fuera de horario.

Tesla entregó 418,227 vehículos en el cuarto trimestre de 2025, un 16% menos, lo que llevó las entregas de todo el año a 1,636,129, una caída del 8.6% y su segundo descenso anual; los despliegues de almacenamiento alcanzaron un récord de 14.2 GWh.

Tesla entregó 358,023 vehículos en el primer trimestre de 2026, un 6% más que un año antes pero un 14% menos que en el cuarto trimestre y por debajo de las estimaciones, y desplegó 8.8 GWh de almacenamiento; las acciones tuvieron su peor día del año.

NatPower acordó comprar más de 25 GWh de almacenamiento Megapack de Tesla, con Tesla también construyendo los sitios y comercializando su energía mediante Autobidder, para cinco primeros proyectos en Italia y el Reino Unido con un costo de construcción de 4 a 5 mil millones de dólares.

Tesla entregó 480,126 vehículos en el segundo trimestre de 2026, un 25% más y muy por encima de las aproximadamente 406,000 que esperaban los analistas, y desplegó 13.5 GWh de almacenamiento; aun así, las acciones cayeron un 7.49% ese día.

Las primeras unidades del Megapack 3, cada una con capacidad de unos 5 MWh, salieron de la línea en la tercera Megafactory de Tesla cerca de Houston, construida en 16 meses con una capacidad de diseño de 50 GWh al año.

Se espera que Tesla publique el 2 de octubre sus cifras de producción de vehículos, entregas e instalaciones de almacenamiento de energía del tercer trimestre de 2026, tras un segundo trimestre con 480.126 entregas; las previsiones para el tercer trimestre van de las 435.000 de Goldman Sachs a las 456.000 del consenso de Visible Alpha.

Se espera que Tesla publique la producción de vehículos, entregas y despliegues de almacenamiento de energía del cuarto trimestre y de todo el año 2026 el sábado 2 de enero de 2027, un año después de que las entregas de 2025 cayeran un 8.6% hasta 1,636,129.