La première entrée est toujours la source de l’épingle. La confiance globale est une moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle chaque référence étaye les heures de début et de fin retenues ci-dessus ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récente.
La page du projet de Metro[4] indique, à propos de la section 1 : « Ouverte le 8 mai 2026. »
Section 1 only (3.9 mi, 3 stations); earlier search showed board-approved $3.51B.[1]
Openedexact-product/projectrevieworreactionsource;quoteliterallymatchedin6NovPMresearch.[1]
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Il manque quelque chose ou une erreur s'est glissée ? Dites-le avec vos mots : un lien qui étaye cette épingle, une autre date de début ou de fin et pourquoi, ou une information absente ou erronée. L'IA la vérifie au regard des sources de l'épingle, en cherche de meilleures et ajoute toute page qui vous donne raison. Les sources de l'épingle restent celles qui comptent le plus. L'IA regarde aussi les images : une image qui montre autre chose, ou qui le montre mal, passe en dernier ou est remplacée.
Opened on 8 May 2026.
“Section 1 Opened May 8, 2026”
Section 1 is open. Ongoing work on Sections 2 and 3 does not change this section’s completed status.
“Section 1 is now open”
Subway extension from Koreatown to the Wilshire/La Cienega area.
“Section 1 extends the subway from Koreatown to the Wilshire/La Cienega area”
Section 1 passenger opening
“Section 1 Opened May 8, 2026”
The Wilshire Corridor is one of the most heavily traveled routes in the Los Angeles region, and travel between central Los Angeles and the Westside needs improving.
How: Extends subway service west along Wilshire Boulevard in three sections, creating a reliable, high-capacity transit option that improves access and reduces travel time between active job, education, medical and cultural centers.
Titre original: Metro's D Line Subway Extension Opens Its First Three Stations
