CONFIRMÉCertitude de la date: CONFIRMÉAnnoncé comme fermeAvec quelle fermeté la source formule la date : confirmée, programmée, estimée, reportée ou non vérifiée.Voir toutes les épingles CONFIRMÉCONFIANCE 88 %Confiance globale: 88%Dans quelle mesure la source et les références du pin étayent ses dates.Moyenne pondérée de la fermeté avec laquelle 6 références, source comprise, étayent les heures de début et de fin de l’épingle ; une référence compte moitié moins pour chaque tranche de 180 jours d’ancienneté par rapport à la plus récenteAfficher toutes les épingles à 75 % de confiance ou plus
S'est produit à la date indiquée, selon en.wikipedia.org[1] : « …utilisé par certains robotaxis concurrents. Tesla a dévoilé la Cybercab en octobre 2024, a lancé la production en f… »- Début
- 1 juin 2026CONFIANCE 90 %source
Production en série de la Tesla Cybercab
Traduit automatiquement de l’original
Titre original: Tesla Cybercab Volume Production
Un robotaxi deux places sans volant ni pédales, conçu pour être fabriqué sur une ligne d'assemblage « unboxed » à grand volume. Date estimée.
- Lors de l'assemblée des actionnaires de novembre 2025, Musk a déclaré que la production débuterait en avril 2026, avec à terme une unité toutes les 10 secondes, soit peut-être 2 à 3 millions par an[1][6]
- La première unité de série est sortie de la ligne en février 2026, mais la production continue n'était pas attendue avant avril[1][5]
- Selon Wikipédia, la production officielle a démarré en avril 2026, un événement de lancement sur invitation s'est tenu à Austin le 3 septembre 2026 avec des trajets payants dès le lendemain, et environ 45 Cybercab étaient immatriculés en août 2026[1]
- Musk avait annoncé pour la première fois en octobre 2024 que la production en série arriverait en 2026, avec un objectif d'au moins 2 millions d'unités par an[1]
- Electrek note que l'autonomie de conduite restait à prouver et que l'AI5 a été repoussée à mi-2027, si bien que le Cybercab est lancé avec l'AI4 ; la NHTSA a ouvert un audit de l'autocertification de Tesla en septembre 2026[1][5]
Caractéristiques notables
- La Cybercab de Tesla est un robotaxi deux places fonctionnant uniquement par caméras, sans volant ni pédales, produit à la Gigafactory Texas sur une ligne « unboxed »[1][5][6]
- Elle dispose de portes papillon s'ouvrant automatiquement, sans poignées, et n'a ni rétroviseurs extérieurs ni lunette arrière ; Tesla en a fait une deux places car, selon la marque, plus de 90 % des kilomètres parcourus le sont avec deux passagers ou moins, et contrairement à Waymo et Zoox elle utilise des caméras plutôt que du lidar et du radar[1]
- La batterie de 48 kWh en cellules 4680 offre une autonomie d'environ 293 miles ; Tesla annonce un coefficient de traînée inférieur à 0,20 et, avec 165 Wh par mile, la présente comme le véhicule électrique le plus efficient, avec une durée de vie prévue de 500 000 miles et un freinage brake-by-wire[1]
- Tesla affirme qu'elle compte environ moitié moins de pièces qu'une Model 3 et qu'il s'agit de son premier véhicule construit selon l'« unboxed process », avec des panneaux de carrosserie dorés colorés par moulage par injection-réaction plutôt que par peinture ; Tesla vise un coût d'exploitation inférieur à 0,30 dollar par mile[1]
- Le modèle de série se recharge via un port NACS dissimulé, uniquement sur chargeurs rapides à courant continu, sans recharge en courant alternatif ; la recharge sans fil par induction, promise lors de la présentation d'octobre 2024, est présentée comme une fonctionnalité prévue pour la flotte[1]